Boite automatique de voiture pour entrainement d'une turbine
Publié : sam. mai 17, 2008 6:52 am
Habitué à de nombreux trafics en matière de mécanique, mais jamais aucune expérience en méca marine, je souhaiterais avoir un avis expérimenté.
Est-ce complètement débile d'envisager de coupler ma turbine d'hydro jet déjà en place sur mon riamar 480, à ma boite de vitesse automatique d'Opel Omega 2,5 td ? Au niveau réalisation c'est très facile. Mais au niveau résultat sur l'eau ça pourrait donner quoi ?
Merci de répondre sans trop pouffer de rire...
amc2a
édité par le modérateur, je regroupe avec ton autre message, car tu nous disais plus bas :
Est-ce complètement débile d'envisager de coupler ma turbine d'hydro jet déjà en place sur mon riamar 480, à ma boite de vitesse automatique d'Opel Omega 2,5 td ? Au niveau réalisation c'est très facile. Mais au niveau résultat sur l'eau ça pourrait donner quoi ?
Merci de répondre sans trop pouffer de rire...
amc2a
édité par le modérateur, je regroupe avec ton autre message, car tu nous disais plus bas :
Cité :
Tombé dans la mécanique à la naissance, je me suis embarqué dans une galère monstre, comme d'habitude... Je possède un Riamar 480 GL, avec un gouffre pétaradant de 115 ch HB 2T, une horreur. Un hydrojet Hamilton issu d'un bateau de ski nautique est pratiquement en place pour sa propulsion. Un moteur de 2,5 TD d'Opel Oméga, refroidi en circuit fermé, avec un second radiateur horizontal ventilé électriquement et en contact de l'air par grille de ventilation, suffira largement pour assurer le refroidissement du moteur. Le moteur, pas encore en place. Il est prévu au centre de la coque sur deux traverses longitudinales moussées solidaires du fond de la coque. 2 barres transversales avec, à l'avant 2 silentblocs et à l'arrière 1 silentbloc à porté conique assureront la stabilité du 6 cylindre en ligne. (Rien n'a encore été prévu pour le refroidissement de l'échappement). Comme j'ai de la place entre le moteur et l'entraînement de ma turbine et que je dois obligatoirement démultiplier les 3500 tours/min de mon Td pour faire tourner ma turbine, j'ai envie d'y coller ma boite automatique. Ma sortie de boite étant bien au dessus de mon entraînement de turbine, un ensemble de kits Chaînes de Moto avec 2 chaînes va me facilité le calcul de ma démultiplication.
Quelqu'un aurait-il une idée de comment va réagir la boite automatique avec la turbine?
Merci beaucoup de donner votre avis, amc2a