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mariner 225cv injection de 2001
Publié : lun. avr. 14, 2008 8:52 am
par spike33
bonjour a tous :wink:
je voudrais connaitre la fiablité et la conso d'un mariner 225cv ,car je ne connais pas trop cette marque ,j'avais un yam avant .le 225cv est monté sur un flyer 660 open ,vous en pensez quoi?merci d'avance
a+ :wink:
mariner 225cv injection de 2001
Publié : lun. avr. 14, 2008 7:42 pm
par stefarcachon
Bonjour
Quel est le modèle de ton mariner : injection directe ou indirecte
Si c'est indirect ( efi ) je pourrais te donner mon point de vue car j'ai le mercury 225 cv 2 temps efi de 1999
Et de plus nous sommes voisins
mariner 225cv injection de 2001
Publié : lun. avr. 14, 2008 9:03 pm
par spike33
stefarcachon a écrit :
Bonjour
Quel est le modèle de ton mariner : injection directe ou indirecte
Si c'est indirect ( efi ) je pourrais te donner mon point de vue car j'ai le mercury 225 cv 2 temps efi de 1999
Et de plus nous sommes voisins
salut stef
c'est un modele de 2001 mais je ne sais pas si c'est un injection direct ou indirect ,je n'ai pas le bateau il est a vendre dans le nord mais je me renseigne avant car je n'ai pas de bonne retombé .en terme de conso tu fais combien et sur quel bateau stp ,j'avais un 130 avant donc ca va changer mais a quel niveau .
a + :wink:
mariner 225cv injection de 2001
Publié : lun. avr. 14, 2008 10:31 pm
par Amsel
Boujour,
Je vais ajouter un détail a la question de stefarcachon :
Au fait est-ce que ton moteur est un 4 Temps (FourStroke) ou un 2 Temps Optimax ??
Car si c'est un 4 temps, a ce moment la l'injection sera donc indirecte EFI, et si c'est un 2 temps, a ce sera donc Injection Directe ...
mariner 225cv injection de 2001
Publié : lun. avr. 14, 2008 10:47 pm
par spike33
Amsel a écrit :
Boujour,
Je vais ajouter un détail a la question de stefarcachon :
Au fait est-ce que ton moteur est un 4 Temps (FourStroke) ou un 2 Temps Optimax ??
Car si c'est un 4 temps, a ce moment la l'injection sera donc indirecte EFI, et si c'est un 2 temps, a ce sera donc Injection Directe ...
bonsoir
oui pardon j'avais pas precisé c'est un 2temps
mariner 225cv injection de 2001
Publié : mer. avr. 16, 2008 9:26 pm
par stefarcachon
Mon moteur est un 2 Temps EFI donc injection indirecte monté sur une coque de 7m05 (sessa key largo 23)
En terme de fonctionnement j'en suis ravi, jamais eu le moindre problème.
Démarre au quart de tour et une super peche des que l'on touche la manette.
En terme de consommation j'ai installé un débimètre navman qui me permet de voir la conso instantanée et me permet de correler mes différents mesures
Consommation moyenne annuelle : 17-18 litres/ heure
Consommation à 3400 trs/mn pour une vitesse de 23 noeuds : 36-37 litres
3200 - 3400 trs/mn est ma plage d'utilisation courante
Ensuite bien evidement plus tu montes dans les tours et plus la conso est exponentielle
Je crois qu'il est donné pour 5500-6000 trs/mn une conso instantanée de 80 litres, chose que je ne peux pas te confirmer car je n'ai jamais mis mon moteur à fond
J'espère avoir répondu à tes interrogations
Amicalement
Stef
mariner 225cv injection de 2001
Publié : mer. avr. 16, 2008 10:15 pm
par spike33
stefarcachon a écrit :
Mon moteur est un 2 Temps EFI donc injection indirecte monté sur une coque de 7m05 (sessa key largo 23)
En terme de fonctionnement j'en suis ravi, jamais eu le moindre problème.
Démarre au quart de tour et une super peche des que l'on touche la manette.
En terme de consommation j'ai installé un débimètre navman qui me permet de voir la conso instantanée et me permet de correler mes différents mesures
Consommation moyenne annuelle : 17-18 litres/ heure
Consommation à 3400 trs/mn pour une vitesse de 23 noeuds : 36-37 litres
3200 - 3400 trs/mn est ma plage d'utilisation courante
Ensuite bien evidement plus tu montes dans les tours et plus la conso est exponentielle
Je crois qu'il est donné pour 5500-6000 trs/mn une conso instantanée de 80 litres, chose que je ne peux pas te confirmer car je n'ai jamais mis mon moteur à fond
J'espère avoir répondu à tes interrogations
Amicalement
Stef
salut stef
oui merci pour tes renseignements ,ecoute je vais voir ca ,bon ca consomme un peu plus que mon 130 cv mais bon c'est un 6 cylindres ,le plaisir est la .j'ai un peu peur en terme de fiabilité .c'est toi qui fait ton entretien?je le faisais sur le mien mais la !!!!je verrais des que j'irais le voir
merci
a+ :wink:
mariner 225cv injection de 2001
Publié : mer. avr. 16, 2008 10:34 pm
par Amsel
stefarcachon a écrit :
Mon moteur est un 2 Temps EFI donc injection indirecte monté sur une coque de 7m05 (sessa key largo 23)
En terme de fonctionnement j'en suis ravi, jamais eu le moindre problème ...
Euh ... y'a comme un probleme parce que des 2 temps EFI ca n'a jamais existé ...
Soit c'est un 2 temps Injection Directe, soit un 4 temps EFT injection indirecte ...
@+
mariner 225cv injection de 2001
Publié : jeu. avr. 17, 2008 7:15 am
par stefarcachon
Comme beaucoup de personne tu penses que le EFI est réservé au quatre temps et bien non!!!
Grand passionné de bateaux et de moteurs depuis plus de 20 ans je te confirme que mon moteur est un 2 temps EFI donc injection indirecte
Mercury a produit en parrallele des Optimax (injection directe) et des EFI jusque dans les années 2003-2004
Ces moteurs sont très répandus aux Etats Unis et sur les Bahamas car ils sont reconnus pour leur robustesse et leur fiabilité
Mercury n'est pas une exception car Suzuki a produit aussi des moteur EFI dans les grosses puissances
Ex : le 2.7l de 200CV et 225CV
Rassures toi, sur le port d'arcachon bon nombre de vendeurs en ignorent aussi leur existance
Amicalement
Stef
mariner 225cv injection de 2001
Publié : jeu. avr. 17, 2008 7:22 am
par stefarcachon
Salut Spike
Oui je me fais l'entretien du moteur a chaque fin de saison
J'ai 550 heures maintenant et j'en suis vraiment ravi.
Sur le 660 tu auras un sacré réserve de puissance ce qui te permettra aussi de ne pas monter trop dans les tours et de ce fait d'avoir une conso raissonnable avec un maximum de plaisir
Stef