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desolé encore un topic

alors je m'explique quand je vois les photos des autre bateau equiper d'un moteur omc il n'ont pas la direction par cable et verin comme moi je voudrais savoir quelles sont vos direction  car la mienne commence a ceder .

un peu d'aide serait la bien venue

personne a une petite idée please

Mais quelle horeur c'est d'origine ça ?

le mec qui a pondu une tel maucheté a été condané à mort j'espère lol

Bha moi j'ai le relevage par deux verin, et la direction elle est assisté par le moteur

mais le verin de direction est  à l'interrieur, ainsi que la pompe de direction qui est entrainé par la courois

il y a peut etre moyen de monter une direction hydrolique à la place.

Mais je ne peux pas te dire exactement, va voir un atelier marine

Skanes 575 fraichement restauré, Mercruiser 4.3L 190 CV

merci de ton soutien lol

bas en faite quand j'ai demonter le haut d'embase il y a un petit pignon qui fait tournez l'embase et il y a un autre pignon sur le tableau arriere j'aurais voulus savoir si c'etait la direction d'origine mais je crois que sur le forum il de moins en moins d'omc  lol

cordialement

Bha le pire c'est que c'est la direction d'orgine, j'en ai vu d'autre comme cela en vrais de mes yeux.

oui le OMC sont en train de disparaitre cela fait longtemps qu'il y en a plus de  produit.

Maintenant on trouve essentiellement en IB ESS MercruiserVolvo Penta et quelque yamaha.

Puis omc c'est pas vraiment le top question fiabilité, regarde tout ceux qui ont des problèmes sur de evinrude ou jonhnson (les deux c'est OMC)

ton problème c'est  qu'il n'y a pas moyen d'agir sur la direction à l'interieur du bateau (enfin je ne crois pas)

car sinon  tu aurais pu monter une direction de HB

 

 

Skanes 575 fraichement restauré, Mercruiser 4.3L 190 CV

Neamoins il y a des chance que tu puisse changer ton flexible par cela :

http://www.discount-marine.com/p4700/tuyeau-pour-direction-au-m%C3%A8tre

Skanes 575 fraichement restauré, Mercruiser 4.3L 190 CV