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Publié : sam. avr. 26, 2008 5:11 pm
par ggael42
bonjour j'aurais voulus savoir si il fallait mettre un additif pour le plomb dans un omc 120ch de 1973 cordialment
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Publié : sam. avr. 26, 2008 8:06 pm
par lepiaf37
je ne suis pas spécialiste mais je pense que oui !
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Publié : sam. avr. 26, 2008 10:11 pm
par papy 69
Oui c'est préférable. Cela n'a que peu d'importance au niveau de la carburation, mais les durites , valves et autres pièces en caoutchouc de cette époque sont attaquées par le sans plomb actuel (éthanol)
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Publié : dim. avr. 27, 2008 8:03 am
par lepiaf37
l'absence de plomb entraine un problème ,au niveau des sièges de soupapes , le plomb sert de "lubrifiant" à ce niveau !
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Publié : dim. avr. 27, 2008 10:07 am
par papy 69
Tu as raison Lepiaf, mais vu l'age de son moteur je pense qu'il s'agit d'un 2T et ,normalement, il n'y a pas de soupapes. A moins que le 120 cv OMC soit un IB 4T (je ne suis pas un grand spécialiste)
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Publié : dim. avr. 27, 2008 10:50 am
par lepiaf37
le omc sont des blocs 4 temps marinisés. sinon dans un 2 temps pas besoin d'additif !
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Publié : dim. avr. 27, 2008 11:03 am
par ao mahoru
Il y a de grande chance que son bloc soit effectivement un IB mais OMC a produit des 2 temps seadrive. C'est un Hb sur chaise.
Photo sur le lien :
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://continuouswave.com/whaler/cetacea/images/79/02_OMCSeaDrive720x480.jpg&imgrefurl=http://continuouswave.com/whaler/cetacea/cetaceaPage79.html&h=480&w=720&sz=32&hl=fr&start=2&um=1&tbnid=8qIv47cc4AuLVM:&tbnh=93&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Domc%2Bsea%2Bdrive%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN
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Publié : dim. avr. 27, 2008 9:06 pm
par ggael42
c'est un Ib avec une embase electrique comment voir que c'est un 4T ou un 2t a par que je fait la vidange comme dans une voiture sauf par aspiration de plus si c'est un 2t il faut forcement un vase d'expention pour l'huile si c'est un graissage séparé ou sinon faire le melange c'est tout
merci de vos info
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Publié : lun. avr. 28, 2008 4:33 am
par ao mahoru
Les IB sont des 4 temps sauf quelques rares modèles diesel qui sont en 2 temps.
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Publié : lun. avr. 28, 2008 6:54 am
par lepiaf37
les Diesel 2 temps ne sont pas les plus courants dans les motorisations , les Diesel sont à quelques exceptions près des 4 temps.
Si tu fais la vidange alors 4 temps ! pas de vidange moteur sur les 2 temps car la lubrification du moteur est assurée par l'huile contenue dans le carburant , dans un 4 temps la lubrification est assurée par une réserve d'huile située dans la partie basse du moteur , celle que tu vidanges régulièrement .