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salut à tous
comme je l'ai dis dans la rubrique café marine, je viens d'acheter le plus beau bateau du monde un oyster 18 :lol: 90CV mariner
j'aurais quelques questions pour commencer
l'ancien proprio a changé une durite d'essence et je n'arrive plus à démarrer le moteur, la poire reste molle et cela fait des bulles dans le filtre à essence. je crois qu'elle est à l'envers qu'en pensez vous.
d'autre part pour faire briller le cockpit est ce qu'on peu tutiliser du polish voiture.
le taud de camping a été rangé mouillé donc plein de tâches de moisissures. comment le refaire blanchir.?
bon j'ai plein d'autres questions mais chaque chose en son temps.
:wink:

Il doit y avoir une prise d'air sur le circuit.

Bonsoir
Essayez une autre poire :il est possible que les billes qui jouent le rôle de clapets dans la votre ne soient plus en place,quant au sens ,il est normalement indiqué par une fleche sur la poire.
salut

Bonjour.
Pour le polish de la coque ,il faut faire un esssai sur une petite partie car il existe différents produits, mais sur mon 18 il brille parfaitement car entretien régulier .
En ce qui concerne le moteur ,il faut faire aussi un essai avec le polish .
Pour la partie alimentation moteur ,j'ai vu la réponse....
Le poids de l'ensemble moteur ,bateau(vide) ,remorque arrive juste a 1100 kgs .
OYSTER 18 et 90 cv SUZUKI deux temps. SATELLITE 1100 .

salut à tous
ok pour le moteur la flèche de la poire va sur le reservoir, je vais donc inverser le sens demain
par contre personne ne me donne de solution pour le taud de camping.
A+

Pour le taux de camping j'ai eu le PB moi aussi.
J'ai nettoyé avec un produit spécial trouvé chez Accastillage diffusion (éviter les produits style St Marc qui bouffe les coutures).
Ensuite je l'ai repeint avec une peinture spéciale Taud - c'est Nickel :clapclap: