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bonsoir a tous,
je viens d'installe mon moteur 200cv evinrude ocean pro ann93,
mais l'arbre n'est pas a la hauteur du V de la coque ,je peux le remonte
encore de quelques cm , qu'en pensez-vous j'attend vos avis ,j'espere pas trop alarmante car j'ai plus le choix, je viens de l'acheter...
tableaux = 57 cm pourtant,
merci d'avance

salut tempurale et bienvenue sur le forum.
Il faut que la plaque anti cavitation du moteur, c'est a dire la partie plate de l'embase ou ce trouve la derive, soit au meme niveau que le bas du V de ta coque.
+ haut c'est pas bon
+ bas c'est pas bon a 2 ou 3 cm pres
++

salut
mais comment je pourrait faire pour remonte le moteur,
possibilite de rehausse j'ai pas beaucoup de marge,il me reste quelques cm a gratter avec les fixation !
on m'a parle du system " JACK PLATE "..
et si je laisse comme ca à quelle genre de probleme je vais rencontre ?
Quelle decouragement apres pas mal de galere, branchement faisceaux et autres..:oops:.... et la saison qui s'approche a grand pas... :roll: ..
MAIS JE RESTE OPTIMISTE SI JAMAIS J'IRAIS A LA TRAINE AVEC MON 200CV.......
merci de vos infos :lol:

Peut tu encore gagner qqe cm en remontant le moteur avec les trous actuel???
Si non c'est jak plate.
Parce que si trop bas tu va pas dejeauger et tu va consommer et trop haut tu va ventiller..
[Image externe indisponible : http://img253.imageshack.us/img253/8200/b4b61zj8.th.jpg]++

Bonjour,
c'est pas gagné apparement sur la photo il ya environ 20 cm entre le fond du V et la plaque. Si eventuellement tu trouves une jack plate elle va etre reglée au max et subir et fair subir des efforts de torsion au tableau. Le plus ""simple"" serait de trouver un fut plus court. Ton moteur est xl ou xxl?
Cordialement

salut,
déjà tu peux le remonter des 2 trous qu'il te reste (si j'ai bien vu la tof), c'est le minimum.
Ensuite, avant d'investir dans le jackplate, va l'essayer, si ça se trouve tu auras juste quelsques "moustaches" sur les côtés et rien de bien méchant.
J'ai un peu le même problème sur le mien, le chantier m'a posé un moteur avec une taille de trop, j'ai navigué 1 an avec le moteur 1 trou + bas qu'en ce moment (alors qu'il aurait encore besoin d'être relevé), ça consomme plus et ça va moins vite à fond :cry:

Oui effectivement j'avais pas vu la photo dans ton album. Je pensais qu'il te manquais seulemnent une 10ène de cm.
La c'est vraiment beaucoup.....
C'est bizzre starfiz a eu le meme PB que toi avec son evinrude 150. Mais je ne me souvient pas de combien il fallait le remonter
++

Bonjour a tous,
Donc, je vais le montée au max et l'essaye, s’est ma seul solution
Je viens juste de l'acheter donc un peux coince !!
Je pense que s'est un ultra long, quand j'ai acheté le bateau en 2004
Seabird année 66 (bateau ancien in-bord transforme en hors-bord par pro) l'ancien proprio m'a dit que je pouvais monte un arbre long ou un court et après avoir lu un sujet sur la normalisation des hauteur tableau sur le forum supérieur a 51 cm, vu que j'avais 57 cm s'est de la que je me suis lance sur cette superbe affaire (état général) pas loin de chez moi, voila pour l'histoire
Je croise les doigts pour que sa fonctionne assez correctement,
Sinon ou je peux trouve un revendeur de JACK PLATE ,
Merci pour l'intérêt que vous portez a mon problème
:oops:

slt a tous
voila , j'ai fait les essais en mer :lol:
alors pas trop de souci un peux de comme une perte régime inférieur a 10 nœud avec un peux de mer , après en vitesse pas de souci puissance ni vibration,pas de problème de cavitation en virant de bord ni de sur régime,
quand pensez-vous :wink:
je peux aller a la pêche vous croyez ???? :lol: :lol:
MERCI DE L'INTERET PORTE A MON SUJET :wink:

comment tu l'as monté ce moteur alors????? Avec ou sans jack plate?
envoie nous une photo du montage...
++