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Salut à tous
J'ai exploré le forum mais n'ayant rien trouvé je m'en remets à vous.
En décembre après avoir hiverné mon moteur j'ai démonté mon filtre décanteur. Et la surprise en le vidant dans un sceau j'ai récupéré une quantité importante d'oxyde sous la forme de très fine particule et dilué dans l'essence. Une fois celle-ci évaporé l'oxyde avait l'apparence d'une fine poussière brun rouge.
Je décide de vider le reste de vieille essence du réservoir inox (60 L) et de le sortir du bateau afin de le nettoyer à grande eau.
Aucun souci pour le lavage, je récupère une guêpe morte (la pauvre) et un tube de colle style Super glu 3 !!! 8O
Puis après avoir vidé le plus gros de l'eau et absorbé au mieux le reste je le mets à sécher au sec.
Je le récupère 2 mois plus tard complètement sec et sans trace d'humidité.
Le problème est que cette même oxyde est présente sur les parois du réservoir, sur la moitié de leurs hauteurs ce qui correspond au niveau d'essence stoker pendant près 1 ans.
Du coup j'ai peur qu'elle se dilue à nouveau dans la nouvelle essence.
Comment la faire disparaitre????
Cette oxyde peut elle provenir de l'ancienne essence ou vient du réservoir?
Y a-t-il un traitement chimique?

salut
va voir cela :
http://club.discount-marine.com/node/5868
greg

peut tu essayer d'y passer une tete de karcher?

Merci Greg je vais voir pour ton produit, j'espère qu'il ne bouffe pas les plastique et joint de la jauge à essence...
Je ne tiens pas à la démontée.
Sinon je n'es d'acces que par l'orifice de remplissage (DN 60) donc je pourrai la passée la tête mais je ne nettoyerai que le fond à l'aplomb du trou :?
Dans tous les cas merci pour vos réponses...

une petite combine utilisée par certains ,mettre dans le réservoir ,du sable (la quantité d'un verre ou 2 ) et bien secouer ,tu obtiens un sablage doux de l'intérieur de ton réservoir .certain font aussi avec du gros sel et rince après pour dissoudre ce qui pourrait rester. Pas cher et efficace !