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bonjour
le trim de mon "force 40 cv " a comme des faux contacts . au bout d'une dizaine d'essais il remarche et ce vraiment impecable...est ce reellement un probleme de contact electrique...peut etre du a l'humidité ambiante.
aujourd'hui j'ai enlevé le capot moteur pour le faire secher au soleil.
le trim doit il marcher en pleine vitesse ou juste au point mort..souvent il leve mais le probleme est pour le redescendre....quelqu'un a un avis svp..

c est en montée en descente ou les 2 :?:

c'est en descente

inverse tes relais de trim a tout les coups c est 1 relais qui deconne par moment
comme ca si sa le fait en montee tu es sur que c est ca :wink:

je pense que tu as raison...mais si je le repare moi meme ..no probleme mais ou trouver des pieces.....

bonsoir
je repete
attention lors du demontage trim maxi haut
pour info la pression est au maxi en bas
concernant le trim as tu verifier le niveau d huile et fait une purge ensuite
salutations

santana a écrit :
je pense que tu as raison...mais si je le repare moi meme ..no probleme mais ou trouver des pieces.....

tu es d'ou :?:

salut :)

Cité :
tu es d'ou

oui tres doux :lol: :lol:
escusez j'ais pas pu m'empécher.......(aprés :jesors: )
si comme le dit jaquouille quand tu inverses, la panne est inversée aussi tu peux pour te dépaner prendre des relais type auto et recupérer les corps des tiens(car si c'est comme moi les corps sont fait de manières à être étanches) mais bon dans le temps ça n'a pas duré (1 an et demi tranquil quand même avant que ça recommence mais j'ais préféré les reprendre d'origine)

bonsoir
je sais qu il existe des kits pour reparation des trims
salutations

pour l'info je suis de Biscarrosse et ait l'avantage des lacs et du bassin d'Arcachon. Donc ce sont bien les relais etanches....je vais voir pour les changer ....si je trouve des trucs sur le Bassin......encore merçi