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Bonjour,
J'ai un volvo penta 501 DP. Une seule bougie présente de l'eau. Les 7 autres sont propres. Le moteur tourne correctement même s'il ne dépasse pas les 4000 t/m. (hélice, coque....).
Peut - être que quelqu'un à une idée sur l'eau présente sur une bougie ?
J'ai changé 2 fois la bougie et toujours pareil !!
Culasse ? soupape ? Cylindre ?
merci
501 DP --- 290 DP

peut étre joint de culasse !
pas de mayonnaise dans l'huile ?pas de fumée blanche (pas facile a voir sur un bateau)
peut 'tre une toute petite fuite au joint de culasse sur ce cylindre

tu es sur que c'est de l'eau? :?
jerome

Oui, je suis sur que ce soit de l'eau !
Le moteur est encore garanti. Dois-je faire jouer la garantie ?
merci de vos réponses !!
Volvo penta V8 501 DP --- 290 DP

Cité :
Le moteur est encore garanti. Dois-je faire jouer la garantie ?

Sans aucune hésitation!

Merci pour tout ces renseignements.
Je donnerai les infos sur ce problème à l'automne.
Vo

Bonjour; de l eau sur une bougie la cause principale est de l eau dans le réservoir d'essence et bien sur il faut démonter la cuve du carbu pour le nettoyage de l 'ensemble alimentation . J ai cependant un doute car pourquoi la même bougie et ceci fait penser a un joint de culasse . Dans tous les cas ;la bougie ne tient pas le choc et le moteur ne monte pas en régime ma xi OYSTER

Bonjour Oyster,
Effectivement le moteur ne donne pas le maxi.
En principe un 501 DP doit atteindre 4600 t/mn mais je n'atteinds que 4000.
Compte tenu des réponses et de ton avis je me dirige maintenant vers un join de culasse.
Je pense que je ferais jouer la garantie du moteur. Le vendeur l'a garanti jusqu'en décembre.
merci de ton aide