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bonjour a tous
voilà comme je le disais dans un autre post je viens d avoir mon permis côtier et je dois dire que la formation que j ai eu m a semblé un peu légère. oui car a par faire route ,s aligner ,accoster,maintenir un cap et s exercé pour l homme a la mer je n ai rien appris d autre d important et je me sentirais totalement perdu (niveau pannes ,securité,accastillage etc... si je devais louer un bateau .
c est pour cela que j appel au volontariat d un naviguateur qui voudrais bien aider un debutant, de l acceuillir sur son bateau pour lui expliquer plus en detail tout se qui touche au nautisme
je sais que ma demande est peut être culotté mais j ai vraiment envie d apprendre le nautisme autre part que dans des bouquins
merci d avance a ceux qui vont repondre
max :lol:

Moi aussi,j'ai eue la meme formation que toi et donc la meme angoisse...Surtout,pour ma part,c'est de bien connaitre ton bateau c'est à dire les différents points clé de l'embarcation.Pour moi ,meme en cale sèche on doit en faire le tour pour une prise en main .C'est pareil que pour un avion(J'ai ma licence)On travail en statique,on stimule.Tu verras,c'est facile et surtout pas de panique....une action(réfléchie)à la fois et tout rentre en ordre :apero:

Bonjour,
Si je peux me permettre et afin de te rassurer eventuellement, pour de la navigation cotiere loisir, la formation suffit amplement a mon avis ... ...
Les precautions sont surtout liees a la securite et les conditions meteo.
Ce que j'ai fais pour ma part, en "plus", est la lecture de carte, avoir les bons reflexes de suite pour l'orientation mais bon.. encore une fois, tout depend de ton programme de navigation.
titi10000 en vacances a pouponner ...

Bonjour,
je trouve quand même que demander à apprendre sur un bateau avec qqun qui connait est une bonne chose.
Meme en cotier, on voit encore bcp d'accident par méconnaissance de la mer ou du lieu de navigation. Encore deux nauvrages dramatiques le weekend dernier (1 lors d'une entrée dans le bassin d'arcachon à la mauvaise heure de marée, 1 au nord d'oleron apparemment sur un haut fond).
DOnc je trouve qu'une tutelle pour debuter est une bonne idée, et que croire que tout s'apprend dans les livres est une erreur.
jerome

Bonsoir à tous,
En effet, la formation "permis côtier" me semble faible compte tenu du fait que la mer est un milieu hostile au même titre que la montagne ou le désert...
A mon humble avis, celle-ci est très insuffisante au niveau météo, c'est pourtant le point le plus important, je pense que les plaisanciers ne dépassent pas leurs propres capacités en navigation, il reste les connaissances minimum en mécanique et les procédures concernant son propre moteur, c'est à chacun de nous de faire ce travail pour ne pas avoir de regret dans des conditions difficiles, généralement tous les accidents de nav (aviation ou nautisme) sont le fait de plusieurs causes cumulées, personnellement je traîte tous les aspects de sécurité avant de naviguer, la responsabilité avant tout ! :wink:

Cité :
généralement tous les accidents de nav (aviation ou nautisme) sont le fait de plusieurs causes cumulées

Tout à fait exact! D'ailleurs le facteur météo seul est trés rarement à l'origine d'accidents. Il peut agraver les choses en cas de défaillance mécanique, de mouillage, humaine ou autre.
Un bateau en bon état mécanique sera rarement pris en défaut dans du gros temps. Ce sera parfois dur, mais un bateau qui ne s'arrête pas te raménéra presque toujours à bon port.
Il faut de toute façon l'expérience de quelques bons coups de tabac pour mieux appréhender les situations difficiles.
S'il s'agit simplement de manoeuvres, Boudha13, là aussi, il faut apprendre à connaitre les réactions du bateau. Laisser gaffes et autres ustensiles à leur place et ne pas avoir peur de toucher trés légérement un autre bateau ou un quai. Ca n'a jamais cassé un bateau de pouser sur le liston :lol: , c'est là pour ça.