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Bonjour à tous j'ai installé et testé mon mercury 90 elpto et tout marche nickel merci encore à tous .
mais mon frère a un problème .
il a un 115 cv evinrude de 1979 :
voici le problème.
Au retour d'une balade ou tout c'était bien passé impossible de redémarrer.
on a vérifieé les bobines, les carburateurs, le pointeau, les floteurs.
Après de nombreux test de démarage il ne sent pas l'essence.
Je suis preneur de tout vos conseils merci par avance.

Le coupe-circuit a été vérifié?
Il ne péte même pas un peu?
La poire s'morce bien et reste dure?

Bonjour franck
lr coupe circuit a été vérifié
il pete quand on met de l'essence directement dans les cylindres
la poire reste dur
est ce que ça pourrait etre les clapets d'admission

C'est un V4 sans VRO?
Ca pourrait être les clapets, mais je suis sceptique que ça coince sur tous les cylindres.
Je pense plutôt que le circuit d'essence est obstrué quelque part. Filtre, pompe, carbus.
Les carbus ne recrachent pas l'admission d'air?

oui c'est un V4 VRO
je vérifie pour les carbus.
Franck as tu uneliste d'opération à faire dans un ordre précis.

Commence par vérifier la présence de l'éincelle à toutes les bougies.
Si l'un des carbus recrache du carburant par l'admission d'air.
Démontage, nettoyage et bon fonctionnment du VRO,
Enfin démontage, nettoyage et réglage des flotteurs de carbus.
Je mets le démontage des carbus en dernier car c'est l'opération la plus longue, mais elle serait à faire de toute façon.

jipjip75 a écrit :
oui c'est un V4 VRO
je vérifie pour les carbus.
Franck as tu uneliste d'opération à faire dans un ordre précis.

Juste une petite précision : si c'est effectivement un modèle VRO, c'est minimum un modèle de 1984 !!
Car jusqu'en 1983, ils tournaient tous au mélange chez evinrude ...
Alex