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Bonjour a tous,

 

Voila cela fait a peut pret un an que ce bateau est en vente et je m'en interesse que maintenant (mon cap 370 devenant trop petit : 3 enfants).  mais l'annonce a disparu depuis longtemp et je n'ai pas trouve la plaque constructeur. Quelqu un pourrait il me renseigner sur ce bateau. Il est equipe d'un yamaha 50 pro.

Une autre question : comment retrouver le proprietaire, les affaires maritimes ne veulent pas me donner son nom grace a son immatriculation.

 

Encore merci.

salut on dirait un OMC reveler dont le in board a ete dmonte et remplace ( a la hache) par un hord bord

Bonjour 

 

En 1er lieu je penserais plutot pour un GLASTRON de l' epoque ou il etaient construits aux USA ( avant 72 si je ne me trompe ) .

Les gammes JOHNSON ( et  EVINRUDE )  étrient composées des  

CAPRICE 14  4m5 .  90 cv

REVELER  16  ( PLAYMATE )  4m95 ; 120 ou 150 cv

DELUX 17'   ( SPORTSMAN )  5m25   . 120 ou 150 cv

SEASPORT 17  ( 120cv  ou encore

SURFER 19 ( ROGUE  ) 5m80 ; ( 150 ou 200cv ) 

n' avaient pas tout a fait cette forme de coque .

IL s' agissait plus d'une coque façon "trimaran" Aile de mouette " ; de plus les feux de navigations etaient encastrés dans les coins superieurs AVant de la coque .

ENfin , le pare brise n' etait pas comme cela ( sur les petits et moyens modeles, il pouvait se rabattre comme sur les JEEP WILLIS .

 

Effectivement , pour en avoir fait l' experience, je peux te dire que tu n' as aucune chance que les affaires maritimes te communiquent les coordonnées de son proprio .

Ils se refugient derrière la loi informatique et liberte pour ne pas transmettre ces infos .

Quant à esperer qu'il pourront faire suivre au proprio un courrier que tu leur enverras, disons que c' est faisable .... meme si tu n' auras  AUCUNE certitude qu'is prendront la peine de faire suivre ta demande ....

Disons que tu ne risques RIEN à le faire ...

Mais vaut mieux ne pas trop nourrir d' espoirs là dessus 

Salut

 

 

Bonjour et merci de vos reponse, je vais harceler les aff mat. Par contre le bateau a un moteur de 50 cv, je n'y connais pas grand chose mais me parail un peut leger pour ce bateau

 

concernant l' apparente faiblesse du moteur , je m' etais dit la meme chose ...

Maintenant si ton programme , c' est de se balader " pepere", voire de temps en temps de tracter une bouée avec un gamin dedans quand il n' y a que 2 adultes dans le boat , c' est jouable ...

Mais par exemple si tu veux avoir un peu de sensation de pilotage, voire naviguer à 4 ou 5 a bord et / ou tracter un mono skieur, il faudra bien un 100 cv ...

SI tu sous dimensionnes ton moteur , tu vas etre a fond tout le temps ....

Si on sait que les 2 t s' encrassent au ralenti, les faire tourner à fond  , c' est quand meme pas extra pour leur longevité ...

 

J' aimerai bien  avoir des photos du montage du hors bord, histoire de voir si le montage en HB semble d' origine ou non ....

Quant à ton harcelement des AFF mAR , .. je veux pas te casser le moral ( et je suis quelqu'un de plutot optimiste ... ) mais les probabibilités de reussites sont ...  minces ...  voire  quasi  inexistantes ....

Pourrais-tu voir un fanion de club où ils seraient peut etre plus enclins à te donner les coordonnées du proprio ???

 

Bon courage  ! 

 

 

D'autant plus que ce genre de petit dingy, il y en as a la pelle.  Ne pert pas ton temps en courier et en demarche pour trouver le proprio. 

La remorque a l'air tres ancienne il y a des patins du stile cric pour stabiliser le bateau et la selleries a l'air d'avoir soufert. 

 

De plus,  c'est vrai que si c'est un ancien inbord modifié  en hors bord, il faut s'assurer que ce soit bien fait.   Et apparemment sur la 1ère photo ce n'est pas le cas. Il n'y a pas de cuvette pour le moteur. c'est decoupé directement sur l'ancien bain de soleil, et l'eau entre directement dans la coque.  Autre beug. La manette des gaz, a l'endroit ou elle est placé........  heu! a mon avis c'est un montage qui a été fait a l'arache.

Désolé de te dire ça mais tu peut trouver bien mieux.

Quel est ton budget? sans indiscretion.

 

 

Regarde les petites annonces et comme le dit skiwake il serais preferable un moteur de 90 / 115 cv sur ce genre de coque.

 

N'hesite pas a demander des conseils.

++

Vincent    

+ 1 avec VD  sur tout ce qui est ecrit , avec notamment la meme remarque sur la position de la manette de gaz sur le coté AR du flanc gauche des sieges droit !!!

 

Bonjour et encore merci.

Pour les photos du support moteur, je vais tenter de le photographier cet apres midi. Pour la commande des gaz effectivement c bizarre mais la planche n'est pas fixé donc ca ne doit pas etre sa position finale. POur le budget helas tres sérré, pas plus de 1000 euros, certe il faut refaire la sellerie, ma femme travaille dans un magasin d'accastillage et peut avoir des prix sur les fourniture et sur les selleries donc de ce coté la pas de souci

mille euros , j' imagine que c' est pour l' ensemble Bateau / moteur / remorque  ?

EVidemment ... ça fait quand meme pas lourd ....

Mais tu dois arriver a trouver quelque chose de moins "problematique" à remettre en etat.

Sans vouloir te casser le moral, j' ai peur que tu ne t' engages ds de belles galeres  ...

et cela dans la "meilleure ( ?? ) "  hypothese, celle ou tu arrives à joindre le proprio.

Quoiqu'il en soit un 50 cv sur une coque de ce poids me semble insuffisant ....

 

et ton cap 370 tu l'as deja vendu??? 

 Fanchement attend d'avoir un budget un peut plus consequent. 2000 € .  Pense que c'est ta famille que tu vas emmener dedant.

Si le moteur a eu la même attention de son proprio que la coque????? C'est la reflexion que je me ferais.

Bonne recherche a toi