Trim ou helice?
Publié : lun. avr. 21, 2008 3:53 pm
Une petite question...
J'ai un maxum 1950 SR2 avec un mercruiser 4,3L alpha one... c'est mon premier bateau et donc première sortie...
Je trouve qu'il se cabre très fort... je doit mettre le trim en négatif tout le temps... meme lorsqu'il est en déjaugage, je dois laisser le trim en négatif, sinon, il se cabre de trop... Cela pourait il venir du changement de mon hélice? (13/21 comme celle qui était dessus, mais je crois que l'inclinaison des palmes est différente) le bateau prend bcp de tour/min pour déjauger...
merci pour vos lumières...
Ludo
J'ai un maxum 1950 SR2 avec un mercruiser 4,3L alpha one... c'est mon premier bateau et donc première sortie...
Je trouve qu'il se cabre très fort... je doit mettre le trim en négatif tout le temps... meme lorsqu'il est en déjaugage, je dois laisser le trim en négatif, sinon, il se cabre de trop... Cela pourait il venir du changement de mon hélice? (13/21 comme celle qui était dessus, mais je crois que l'inclinaison des palmes est différente) le bateau prend bcp de tour/min pour déjauger...
merci pour vos lumières...
Ludo