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bonsoir,
j'ai un problème de refroidissement sur mon moteur,
40 Ch suzuki
l'eau de "la pissette" coule goute à goute
que faut il faire ?
merci pour les conseils

voir déja si elle n'est pas tout simplement bouchée !!Ce n'est qu'un témoin du bon fonctionnement de la turbine ,mais cela ne veut pas dire que la turbine (pompe à eau)ne fonctionne pas !! Vérifie qu'elle n'est pas bouchée par du sel ou autre dépot ,ton moteur a t il été bien rincé avant l'hiver ?

+1 avec lepiaf.
Fait tourner ton moteur et met un bon coup de soufflette dans le petit tuyau de la pissette.
A+

je ne sais pas comment le moteur a été rincé avant l'hiver.
je l'ai acheté il y a 3 mois.
je sais seulement que lors de mes dernieres sortie elle coulait corectement et que l'autre soir en le rincent apres une sortie l'eau ne sort plus par la pissette.
je ne suis pas un grand mécano! si vous pouvez un peut plus me conseillé sur les métodes à suivre (ou trouver la turbine par exemple)
un grand merci

deja essai de soufler la durite.
La turbine est dans l'embase, si tu ignores l'entretien qui a été fait remplace là ça vaut 6 sous.
Pour la methode on va te refiler un lien sous peu assez clair qui à permis a nombreux d'entre nous de faire cette operation.
J'ai plus ça VD?
++

g patrice a écrit :
je ne sais pas comment le moteur a été rincé avant l'hiver.
je l'ai acheté il y a 3 mois.
je sais seulement que lors de mes dernieres sortie elle coulait corectement et que l'autre soir en le rincent apres une sortie l'eau ne sort plus par la pissette.
je ne suis pas un grand mécano! si vous pouvez un peut plus me conseillé sur les métodes à suivre (ou trouver la turbine par exemple)
un grand merci

As tu un compresseur d'air avec une souflette ?
demmare ton moteur, attend que la pisette goute, met la souflette sur le petit tuyau de pissette et envoie de l'air comprimé dedant pendant 3 ou 4 secondes, et vois si ça coule mieux ou pas. N'hesite pas a le refaire plusieur fois.
pour la turbine, va dans l'album photos / technique / page 9 et 10 tu as des scans de revues sur comment demonter son embase et turbine ect...
A+

un grand merci à tous :) pour les conseils
j'ai finalement changé la turbine. les pales étaient mortes.
il me reste encore un petit problème : le bloc ou il a l'axe de l'élice fait du bruit quand le moteur tourne au ralenti. je pense que l'inverseur est déreglé. et donc ma nouvelle question c'est comment je répare ce truc? :idea:
j'attends tous vos conseils merci :?:

Ca le faisait avant que tu ne déposes l'embase? Si ça n'est pas le cas, je crains que tu n'aies mal remonté la tige d'inverseur.
Tu as une commande deportée?

oui j'ai une commende déportée et le bruit n'existait pas avant le démontage