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Bonjour à tous,
Je m'explique, ma coque n'autorise pas plus de 75cv, est-ce interdit de mettre un 80cv ou 85cv? Que risque t-on mis à part peut-être de déteriorer le tableau arriere du bateau? L'assurance risque t-elle de ne pas prendre en charge des éventuels dégats en cas d'incident? Merci

Bonsoir,
C'est en effet interdit d'un point de vue purement légal.
Avec 80 cv ta coque ne risque pas grand chose, par contre ton assureur, s'il est tatillon, peux t'embêter... :wink:
A+

Je pose cette question parce dans ma recherche d'un moteur de puissance supérieure à mon 50 cv en 2 temps, il n'est pas facile de trouver des 60 à 75cv, ce serait plus facile si je n'étais pas limité avant 100cv.
De plus un plaisancier que j'ai rencontré me disait qu'il dépassait la puissance autorisée sur son bateau et qu'il n'y avait aucun risque.
Je ne suis pas sûr qu'au moment de déclarer aux affaires maritimes le moteur surpuissant il n'y ai pas de souci.
Si quelqu'un a des exemples, expériences ou des connaissances sur ce règlement. Merci

bonjours frédo
moi je suis en surpuissance, sur la plaque de mon bateau c'est marqué :
puissance max 11 KW
et je suis à 14.72 KW
lors de ma demande de la carte de circulation auprès des afmers après un changement de moteur en 2005 je l'ai signalé à la personne qui ma reçue et elle m'avait dit que sa ne posait pas de problèmes du moment que sa restait dans le correcte.
le plus simple je pense qu'il faudrait te renseigner auprès d'eux avec des références bien précises poids du moteur et puissances en KW et CV.
a+

Salut Mick,
sympa d'apporter un exemple concret, je pense que la semaine prochaine j'appelerai les Aff. Mar. pour être sûr, par contre au niveau de l'assurance en cas de problème aie aie aie, non?
En gros cela représente combien de chevaux en plus que ce conseillé sur ton bateau?

En effet aucun problème avec les affaires maritimes.
Le seul problème peux venir de l'assurance si tu ne leur déclare pas que tu as dépassé la puissance maxi autorisé.

j'ai fais un calcul
mon moteur fait 20 cv
pour 14.72 KW
donc au résultat 1 cheval = 0.736 KW
si je me trompe pas
par contre comme dit ao mahoru
faut aussi voir avec l'assurance

Mais j'ai une question . Gagnonst-on vraiment de la puissance avec un bateau surmotorisé ? Parce que , avec le poid en plus , on perd de la puissance , et on augmente la consomation d'essence non ? Donc ca veut aussi dire ( si je ne dis pas n'importe quoi ) qu'il vaudrait mieux changer le reservoir ( a moin qu'il soit deja assez grand ) et donc encore augmenter le poid du bateau. DOnc en gros cela revient au même non ?

c'est sure que si tu passes d'un 50 cv à un 100 cv sa va alourdir le poids
mais si tu reste dans des proportions correcte en passant par exemple de 75 à 85 cv il ne doit pas y avoir beaucoups de Kg de différence.
pour la consomation si tu mets les gaz à fond c'est évident que le 85 va glouglouter un peu plus, mais avec celui ci peut etre que tu ne mettras les gaz qu'au 3/4 et donc sa reviendra au meme en terme de consomation par contre il y aura toujours des chevaux de réserve en cas de danger imédiat :lol:

une surpuissance est interdite ; si l'on remotorise il faut faire une déclaration de remotorisation auprès des aff. mar. et faire valider la surmotorisation par un pro/par le constructeur.
Maintenant si on a la chance d'avoir des aff. mar. complaisantes à portée...
en tous cas, en cas d'accident, le bateau doit être conforme à ses papiers sinon pas d'assurance valable.