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Salut les z'amis! :)
Je parcoure le forum pour apprendre un peu plus sur le monde du bateau qui fais du bruit! :wink:
J'ai lus 2 descriptifs de mon moteur,mais differents l'un de l'autre!! 8O !
Le fameux OMC 4,3 175ch inboard de 1990 que vous aimez tant! :cry:
Ma question: 2 temps (mais je serais étonné)ou 4 temps?
Et j'ose encore....Question mille fois abordée j'imagine!Quelle huile?
Merci
Grego
Ayez chuis cachéééé! :oops: :oops:

les inbords a ma connaissance sont tous des 4temps.
Quant a l'huile ????

Il y a bien eu des IB en 2 temps c'était des L-drive plus précisément.
Mais ton omc Cobra est bien un 4 temps.

ao mahoru a écrit :
Il y a bien eu des IB en 2 temps c'était des L-drive plus précisément.

c'est quand meme extremement rare, aussi rarissime que les quelques hors bord diesel que l'on peut croiser.

Si rapide!!Vous etes des as sensassssss! 8) 8)
Je metrrais de l'huile d'olive!Bon pour les artères! :wink:

GM a également et fait toujours, je crois, des grosses cylindrées 2 temps.

franck2B a écrit :
GM a également et fait toujours, je crois, des grosses cylindrées 2 temps.

:) afirmatif GM fait des 2t et même pour ses diesel je sais dequoi je parle puisque j'avais dans les années 85 89 un tracteur (PL) v 8 de 340cv avec injecteurs pompes plus surpresseur d'air 8) en 2t avec un agréable bruit mais une consso d'enfer pour l'époque :oops: