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bonsoir à tous
j ai un bruit sur le roulement de sortie d arbre d helice de mon 225 suzuki  je vous mets deux photos afin de vous localiser ce bruit ( au bout du tournevis ) je pense que le roulement est hs !
ma question est la suivante comment acceder a ce roulement pour le changer ? quel sont les etapes pour le demontage ?
merci à tous par avance
 

bonsoir Cris14
Où est situé ton tournevis ce n'est pas le roulement mais un joint spi. Tu as le joint , une bague, le bloc avec les nervures et ensuite tu trouves le roulement. Pour démonter tout çà, moi j'ai mis un extracteur en tension : attention juste en tension sans forcer car c'est de l'alu donc pas droit à l'erreur; appui de la vis d'extracteur sur l'arbre et griffes avec prises intérieures sur l'intérieur de la pièce avec les 4 nervures. Ensuite tu mets un gros tournevis dans les encoches (2 en général) qui sont situées en arrière du moyeu et tu tapotes au maillet jusqu'à ce que çà bouge. Un coup dans la 1ère encoche puis la 2ème et ainsi de suite. Il faut être patient car comme je te le disais dans l'autre postcar pour les vieux moteurs c'est soudé au salpêtre, j'ai mis environ 5 h (en plusieurs étapes) !!! pour pouvoir extraire le tout. Un coup de dégrippant de temps en temps ne fait pas de mal.
Bon courage. Yoyo

Salut Chriset Yoyo
 
Suggestion : 
Yoyo tu es sur que ce n'est pas la bague crantée qui tourne pour sortir l'ensemble ? il y a d'ecrit sur cette bague une fleche ""off"" !!! pcq je ne vois pas les vis ( bas et haut ) pour sortir le bloc inverseur comme sur les autres moteurs ... Chris si tu sors l'ensemble faut que tu achete une nouveau joint spi ;)
 
Cdlt 

bonsoir
tout d abord un grand merci pour vos conseils
que dois je commEncer par deposer ? la bague crantée ? si je dessere la bague avec les crans d apres vous comment je sors le corps metallique a 4 branches qui se trouve derriere ?  cet ensemble va se separer ou ? faut il demonter avant l arbre de transmission venant du moteur ou ca va se separer sans la depose de cet arbre ?
Merci beaucoup à tous

hello salut a tous
 
En effet Chris14  moi je sais pas trop mais si Mjacques il a une image de la vue éclatée de l'embase avec la procedure de démontage sa serait bien mieux sinon gaffe a la casse !!!
 
;) 

j’ai regardé le schéma sur le site que je t'avais donné pour les vues éclatées DT225 Suzuki
 
le N° 34 est le roulement mais le 13 aussi !!!? ;)

il y a un autre schema pour le DT225 Suzuki .. transmission en contre rotation je sais pas le quel est ton moteur

Et avec un peu de chance j'ai une doc jusqu’à 115 cv suzuki est le même schémas pour les dt 225


Suzuki_DF90_11501.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/Suzuki_DF90_11501_1.pdf

Bonsoir Cris & Angelo
Ah ouais autant pour moi !! Cris je n'avais pas bien regardé ta photo et en effet ce n'est pas le même montage en bout d'arbre comme le dit Angelo. Donc tu peux annuler ma proc de démontage car çà ne correspond pas. Par contre vue la bague crantée, je suppose qu'il faut la déposer en 1er pour avoir accès à la partie à 4 branches; mais là ce ne sont que des suppositions donc il faudrait que qqn confirme tout çà. Désolé de ne pouvoir t'aider plus spécifiquement
Cdlt yoyo

merci à tous pour vos conseils
je pense aussi qu  il faut devisser la bague cranté pour acceder a la partie metallique a quatre branches mais je ne sais pas comment je vais pouvoir extraire cette partie à 4 branches ? et ou l arbre d helice va se desolidariser ? pour le moment je n ose commencer par peur de faire une erreur au demontage !! si quelqu un sur le forum a deja ouvert ce type d embase par avance merci pour les conseils
bonne soirée à tous