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bonsoir à tous
en meme temps que le probleme pour passer en marche avant ou arriere au niveau de l embase de mon suzuki 225 cv je viens de voir un autre probleme
embase au point mort j ai un grognement quand je tourne a la main l arbre d helice comme un bruit de roulement ou de metal contre metal ( frottement ) ce bruit se situe au niveau de la sortie de l embase '( echappement )  pouvez vous me dire s il y a un roulement de ce coté ? et comment y acceder ? merci à tous
 
 
 
 

Bonsoir
Oui c'est sûr qu'il y a un roulement à ce niveau mais si en tournant à la main tu entends un bruit métal-métal c'est peut-être la pignonnerie de renvoi d'angle qui a "trinqué". Es-tu sûr qu'il y a de l'huile correcte (pas mayo) et en quantité suffisante dans l'embase ??
Qd l'expert doc Mjacques lira ce post, il va certainement publier la vue éclatée de l"affaire". Donc patience.
Cdlt yoyo

bonsoir
tout d abord merci yoyo l huile etait propre et le bruit se situe vraiment en sortie d arbre
comment puis je acceder au roulement  ?
MERCI

Bonsoir Cris
Moi j'ai un Honda de 1999 et j'ai changé le joint spi derrière le roulement et si ton Suzuki est relativement agé comme mon Honda, c'est un peu la galère pour extraire l'ensemble joint-roulement-axe (tout vient d'un bloc) car évidemment c'est soudé par le salpêtre. J'au mis au moins 5h à extraire ce put.. de truc en faisant gaffe de ne pas détériorer l'alu. Donc un conseil, attends le schéma de Mjacques. Un truc : passe la marche arrière avant de démonter c'est + facile, çà libère la fourchette qui retient la tige d'embrayage (du - si c'est comme sur Honda).
Bon courage pour le démontage...
Cdlt Yoyo

bonsoir
merci yoyo mon 225 est de 99 , je vais attendre vos conseils pour demonter car je ne voudrais pas faire d erreur , si vous pouviez me conseiller dans les etapes de demontage afin d atteindre le roulement ?
merci