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Bonsoir,
Il y a qqls jours j'avais des problèmes avec le démarrage de mon moteur à cause de la nourrice et de l'air dans le tuyau poire (moteur de 2005 acheté d'occas je précise)
Maintenant j'ai une nouvelle nourrice YAM, 1er démarrage nickel mais aujourd'hui impossible de démarrer :oops:
J'ai fait comme sur le manuel ! 1 fois 2 fois, 3 fois rien,
ça sent l'essence, trop pompé = moteur noyé... séchage des bougies etc...
Quand le moteur HB est froid faut-il mettre le starter ou pas ? j'ai l'impression qu'avec, ça noye aussi le moteur !
S'il ne démarre pas du 1er coup, quelle est la procédure pour réussir ? sur le manuel il dise de tirer 5 fois sans les gaz et 1 fois avec les gaz à 75% ?? mais ça le noye aussi alors je suis un peu perdu :cry:
Merci de votre aide.
Ludo

J'ai un vieux (très vieux) yam 6cv 2T.
Démarrage :
- ne pas oublier d'ouvrir l'évent de la nourrice en grand
- pomper (poire) jusqu'à sentir l'essence dans le tuyeau à l'entrée moteur
- sans starter, tirer 2 fois lentement le lanceur
- si hiver, tirer le starter en entier, sinon pas obligé
- tirer fermement le lanceur : çà doit partir du 1er coup
++

slt si ça sent l'essence quand tu pompe c'est que le pointeau ne ferme pas bien c'est courrant sur les mot q'ont arrete sans vider la cuve parceque l'éssence s'évapore a l'arret prolongé et l'huile de synthése forme un film dans le carbu et ça fout la merde partout chez yam il vende un prod miracl pour ça pas donné mais éficace tu demonte le carbu tu met les pieces dans une gamelle avec le prod qui recouvre le tout pendant un nuit ou plus puis tu recupére le prod en le passant dans un filtre a café normalement ton carbu es nikel