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Refroidissement moteur aléatoire !
Publié : sam. juin 06, 2026 12:49 pm
par farani
Hoé Dubato !

Le moteur chauffe car le refroidissement est ..aléatoire . Ca crachotte plutôt !
De ce fait, j'ai remplacé le kit turbine et j'ai vérifié le fonctionnement du calorstat qui s'ouvre bien dans l'eau chaude ! Profitant de l'opération, avec mon pistolet d'arrosage, j'ai envoyé la pression dans le tube de remontée d'eau et dans le trou de la pissette !
Rien n'est bouché, l'eau sort et même fort !
Donc, je suppose que mon moteur est probablement partiellement colmaté par des aggloméras de sel !
On m'a parlé du "stopsel", de l'acide chloridrique a diluer , du vinaigre blanc et tant d'autres...
Et vous que me proposez-vous comme solutions de dessalage et par quelle méthode ?
A vous lire ! BYE !


Bonjour,
Publié : sam. juin 06, 2026 3:42 pm
par oyster
Bonjour,
Il arrive rarement cependant que la turbine en caoutchouc tourne autour de son axe ,et, donc soit défectueuse alors que le produit est neuf.
un dénoyautage comme une hélice ,?
Autre hypothése faire tourner le moteur en retirant le thermostat pour voir si vous avez un résultat différent ?
HCL est efficace mais la methode me semble bien trop musclée !...
Salut Georges !
Publié : sam. juin 06, 2026 5:28 pm
par farani
Salut Georges !
J'ai encore l'embase déposée, alors je vais redémonter le carter de la turbine et vérifier ça !
J'ai déjà dénoyauté une hélice sur mon DT 85 SUZUKI ( ça fait tout drôle quand ça arrive, surtout à 4 miles du port !: ), mais jamais entendu parler du dénoyautage d'une turbine neuve - je l'ai posé hier !
Bon, on verra ça demain !
J'ai prévu d'oter le calorstat pour voir si ça fait une différence !
Un ami préconise un bon rincage a l'acide chlorydrique dilué a 20%, suivi d'un autre rinçage au bicarbonate
de soude, pour stopper l'agression de l'acide et encore du rinçage abondant a l'eau claire !
A+ !
Hello tous !
Publié : lun. juin 15, 2026 12:02 pm
par farani
Hello tous !
Je fais une suite, car j'ai trouvé la panne !
Comme prévu, j'ai dessalé la tête motrice par la méthode musclée ( mélange dosé d'acide chlorydtrique, puis extinction acide par une base alcaline ).
Voilà d'ou venait le souci !
Lors du remontage de mon embase, je ne me suis pas rendu-compte que le tube d'adduction d'eau était lègérelent décalé. De ce fait ll n'était pas raccordé au manchon caoutchouc du carter de turbine !
Ca refonctionne bien , le moteur est a nouveau bien refroidi ! Ca repisse fort !

farani a écrit :
Publié : lun. juin 15, 2026 1:02 pm
par ski wake
farani a écrit :
Hello tous !
Je fais une suite, car j'ai trouvé la panne !
....
Merci pour cette bonne nouvelle ...

et surtout, .. content pour toi !
Hello ! Merci pour le retour
Publié : jeu. juin 18, 2026 1:01 pm
par farani
Hello ! Merci pour le retour !
Je me suis réjoui un peu trop vite ! Le refroidissement n'est pas fort comme il devrait l'être ! Carambar !!!!

farani a écrit :
Publié : jeu. juin 18, 2026 1:11 pm
par ski wake
farani a écrit :
Hello ! Merci pour le retour !
Je me suis réjoui un peu trop vite ! Le refroidissement n'est pas fort comme il devrait l'être ! Carambar !!!!

Pourtant ta turbine est neuve , il me semble ...?

Peut-etre une obstruction d'une ( ou plusieurs )
canalisations ....

?
Si tu navigues en eau
- douce : obstruction partielle par du tartre / calcaire

- salée : obstruction partielle par du sel

Vérifier

aussi les "ouies" d'entrée de
refroidissement au pied de l'embase
( souvent devant l' hélice ) .
Si le moteur a été longtemps stationné à terre ,
il peut aussi arriver que des insectes fassent leur nid
... dans les tuyauteries

Hello S.W !
Publié : ven. juin 19, 2026 2:12 pm
par farani
Hello S.W !
Merci pour ta suite !
La tête motrice était partiellement obstruée par les agglomérats de sel accumulés depuis des années
alors j'ai fait un dessalage "savant" avec un mélange dosé d'acide chlorydrique ! ( je sais faire ça ! )
Voir photos !
Les ouies de l'embase ne sont pas obstuées et j'ai pas de "colonies envahissantes" et colmateuses de bêbettes des bois ! J'ai vérifié tout ça, tu penses !!
Obstructions

!!!!! Oui mais

non, car à froid, ça fonctionne impeccable !
La pissette est forte et franche !
C'est moteur chaud que ça déconne , ou la pissette devient molle, jusqu'à faire du goutte a goutte et le refoulement devient "crachoteux" et fumant blanc et c'est chaud !!!!!
L'eau qui ressort est hyper chaude; plus qu'elle ne devrait.... je pense ; j'ai "un peu" l'habitude !!
Je suppose donc que ça pourrait provenir du calorstat qui déconne !
Je l'ai pourtant contrôlé dans une casserole et il fonctionne, mais fonctionne t-il bien ???????
Zatis ze couestion ????

Bye !




Chlorhydrique !!!! mais bien
Publié : ven. juin 19, 2026 2:16 pm
par farani
Chlorhydrique !!!! mais bien sur !

Chlorhydrique !!!! mais bien sur !
Publié : ven. juin 19, 2026 2:23 pm
par farani
Chlorhydrique !!!! mais bien sur !
