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Bonjour a tous
Je viens vers vous pour un petit soucis. Je possede un RIO 590 équipé d'un moteur Mercurry 135cv.
Je viens de faire sa revision complete. Et en faisant cette revision je viens de m'apercevoir que j'ai une durite qui pend dans le vide et n'est branché nulle part.
Je demarre le moteur et de l'huile sans echappe. J'ai eu beau regardé mais je vois pas ou le branché. J'ai alors peut etre pensé qu'il y avait en son bout un clapet anti retour ou que sais je d'autre.

Je vous explique ce qu'est ce bout de raccord:
Le moteur est un 2 temps. J'ai une nourrice d'huile dans la cale. De cette nourrice part un tuyau et va sur un petit reservoir d'huile fixé sur le moteur.
Avant d'arriver su ce petit reservoir le tuyau arrive sur un Té : un bout va sur le petit reservoir et l'autre bout....bah j'en sais rien ou le brancher et c'est par ce bout quel'huile me coule au demarrage du moteur.
J'ai demonter le té pour voir s'il y avait un quelconque clapet de fermeture mais rien, il est libre de tout passage. Normal alors que l'huile me coule...
J'ai eu beau chercher partout je vois pas ou le brancher, surtout qu'il ne fait que 15 cm del ong!!!
Quelqu'un aurait une idée????
D'avance un grand merci

Ton tuyau va aux injecteurs d'huile qui vont dans les bas carters normalement!!
Mais demande conseil à un mécano Mercury et il t'en dira plus!!
A+
Alex

Mais c'est de l'huile pour moteur 2 temps. Donc je vois pas trop les bas carters!!

Bonjour
Voici un shema du circuit de lubrification. retrouve tu ton tuyau?
http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_fr&trurl=http%3a%2f%2fwww.mercruiserparts.com%2fSelectModelType3.asp%3fclass_id%3d2
sinon va sur ce site, c'est le site de mercury, tu auras les shemas, les noms et l'utilités des pieces.
Perso si tes carbus sont bien alimenté par l'huile ce tuyau est peut etre le trop plein.
tiens nous au courant

bien sur j'ai oublié la tof
[Image externe indisponible : http://img155.imageshack.us/img155/506/326gu.png]

Merci pour ta reponse.
Sur le schema que tu as mi le bout de tuyau qui m'interesse est le numero 39!!
Je sais pas ou il va. Le numero 40 est celui qui vient de la nourrice a huile.
LE bout de tuyau numero 39 mesure a peu pres 15cm de long. Quand le moteur tourne ca coule un peu plus fort que du goutte a goutte.
J'ai encore regardé tout a l'heure a chercher mais rien de rien je vois pas ou il va!! 8O

as tu regardé (sur le lien) dans la partie "ligne de carburateurs" ton injecteur d'huile arrive sur l'arrivée d'essence... regarde bien des deux cotés puisque c'est un V6.
si tu vois rien demande a un consessionnaire mercury.
a+

Salut
Oui j'ai regarde mais on ne voit pas trop ou ca va se fiche. Quant a trouvé un revendeur Mercury chez moi.....je suis dans le Haut Rhin et je n'en connais pas.