www.discount-marine.com forums

Bien le bonjour a tous ;
J'ai un shetland et un moteur yamaha de 90cv ,equipé de foils ; mon probleme est que je ne peux me fixer sur une vitesse de 14 à 17 noeuds ;c'est soit 10 a 12 noeuds soit au dessus de 17 et au dela sachant qu'au dela de 24 noeuds , je commence a "mouiller " un peu :lol: autrement dit j'ai les jetons!!!!! :-( . Merci d'avance de vos explications eventuelles
Tres cordialement

Message édité le 01.06.2006 par Cédric

c'est pas parceque ton bateau commence a planer au dessus de 12 knots non?

+ 1, je pense qu'en dessous il n'est pas déjaugé et c'est parfois assez difficile de réduire la vitesse lorsqu'il l'est.
C'est le cas sur mon KL 25, on va vite ou on pousse beaucoup d'eau.
J'ai la chance de pouvoir compenser en baissant les flaps, ce qui remet le bateau à plat et réduit la vitesse de déjeaugeage. Impressionnant d'éfficacité ces trucs.

Suite du HS dans Café de la marine pour ne pas poluer le message initial

j'ai exactement le même problème avec mon Shetland Family Four (c'est quoi le tien ?) mais je crois effectivement que c'est parce que tu es en limite de déjaugeage. Pour le mien cette limite se situe à 20km/h qui est exactement la limite sur le Seine. Tu dis que tu "mouilles" à 24 noeuds ? Le mien atteind 27 noeuds et en toute sécurité et je trouve que ça n'est pas assez...

Salut stephaneburel; mon shetland est aussi un family four, tres bon bateau , seul reproche :il n'est pas autovidant! ce qui m'a valu une sacre esurprise alors que j'avais mal installe mon taud de mouillage. Pour l'instant je n'ai jamais depasse les 3000t/mn :20 a 24 noeuds ...... on verra plus tard !!!

Déjà eu des surprises aussi avec le bouchon lors d'une mise à l'eau sur la plage, il a fallu écoper un moment !
24 noeud à 3000 tours, tu m'étonnes, moi c'est plutôt 24 km/h. Quelle hélice as tu ?
Peux-tu mettre des photos de ton boat en galerie perso ?

Salut à tous, je vais faire l'aquisition d'un shetland family four de 5,40m
Je suis en bretagne sur un corps mort, Pyrrhus 100 dit que le shetland n'est pas auto-videur comment eviter donc les mauvaises surprises, du style, avoir son bateau rempli d'eau. Est-ce que le taud est suffisant ou faut-il une pompe de cale, et y-at-il aucun moyen d'installer un systeme d'auto-vidage sur ce type de bateau?
Pour le moment il n'est pas motorisé, quel puissance me conseillez vous de mettre sachant que je m'en servirai surtout pour la pêche et promenade en bord de côtes.
Je suis également à la recherche de fiche technique et documentation sur ce bateau.
Sinon je trouve ce shetland très sympa et il a une très bonne réputation en tenue dans les vagues et par mer formée.
Merci d'avance pour vos réponses à bientôt.

Salut
en ce qui me concerne ,j'ai fais faire un taud parfaitement etanche car une fois j'ai retrouve la cale sous le moteur et la cabine pleines d'eau.Ds cette cale j'ai une pompe que je vais transformer en pompe auto, et surtout je pose mon taud avec beaucoup d'application ( et je prie beaucoup aussi :lol: °
J'ai un 90 cv dont je suis parfaitement content ; avant j'avais un 40cv je trouvais que je me trainais un peu . Bonne nav a toi et aux autres