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Bonjour,
Une grande partie de mes lectures sont tournées vers les recits de naufrage. Je n'ai jamais ete naufrage et manquant heureusement d experience je fais tout aujourd hui pour trouver le radeau idéal, si tente qu il en existe un. Toujours par soucis de securite, mais aussi par gout, j ai opte pour un bateau en acier pensant retarder au maximum le passage dans le canot de survie. En regard de mes lectures, et si cela devait m arriver, je serai assurement plus enclin a monter dans un radeau dynamique.
Je crois la legislation francaise bien en retard sur le sujet. Je recherche actuellement toutes les informations pour reussir a trouver le radeau ideal, quitte a enfreindre la loi francaise: en matiere de securite doit-il exister des frontieres?
D Alain Bombard a Roger Montandon, tout prouve que le radeau se doit d etre dynamique. Pour ma part je crois qu un cata ou meme un canot de type "Zodiac" avec trois tailles de cerfs-volant pourraient nous tirer de pas mal de situations. Je pense aussi que le Dau est sur la bonne voie (si seulement j arrivais a contacter le fabriquant...) meme s il a encore des progres a faire. L essai dans une revue de nautisme prouve ses capacites par mer calme. C est bien, mais tous les naufrages ne se passe pas par "mer belle a peu agitee".
Je serais heureux de partager vos avis et bien sur, adresses et experiences.
Amicalement
Jerome Parizot

Salut,
J'ai également un bateau en acier et je viens de lire bombard "naufragé volontaire", effectivement le zodiac qu'il utilise est plus adapté à passer les vagues (tout en se donnant), actuelement, je crois que les bibs sont efficace (en tout cas le même principe en version hexagone) avec un cerf-volant de traction. En tout cas, je serai plus rasuré d'avoir un bib homologué qu'un zodiac comme il a utilisé (nb: le livre à été écrit en 1951)... les temps ont évolués !