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Re-bonjour,
Je souhaiterais faire une vérification de l'état du collecteur et du coude de mon Volvo 3L GL-D de 2005.
 Savez-vous comment je dois m'y prendre ?
 Chez DAM, ils me disent de démonter le coude et d'inspecter par là. Vous en pensez quoi ?
 De plus, autant je pense pouvoir reconnaître un collecteur complètement HS mais je ne suis pas sûr de pouvoir diagnostiquer le niveau de détérioration du mien.
 Pourriez-vous m'aider ?
 Chez DAM, il me propose un collecteur/coude adaptable à 720euros TTC.
 Dans l'attente de vous lire
Alex,

Effectivement, tu démontes le coude (après avoir purgé l'eau !) et tu verras l’intérieur où circule l'eau de mer... Si les parois sont trop amincies par la corrosion ou qu'il y a de gros morceaux de rouille qui tombent... il faut le remplacer.
Dans ce post il y a la photo d'un collecteur mort : http://www.discount-marine.com/club/content/collecteurs-et-coudes-0
 
Si tu décides de remettre l'ancien, il faut quand même mieux mettre un nouveau joint.