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Bonjour,
 Je vais changer de bateau, je possède actuellement un draco 2000 avec inboard 130 cv volvo, très poussif, et je m'oriente vers un rio 590 cabine, motorisé avec un johsson 140 cv 2 temps 310 heures de 1990, le bateau est une première main. Mon utilisation ballade en famille, un peu de ski nautique et un peu de pêche, je suis dans les bouches du rhone et je possède une place. J'aimerais avoir votre avis sur ce bateau, surtout au niveau de la tenue en mer.
Merci par avance.

au niveau consommation ça va te faire un bel ecart ... [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/yell.gif]  et avec la contribution carbone qui va nous tomber dessus en plus ...
j' espere que
le moteur a ete TRES bien entretenu ... ( toutes les factures de revisions annuelles .. ) car pour avoir des pieces detachées ça risque d' etre ... moyennement facile à trouver.
tu as un revendeur / reparateur JOHNSON  à proximité pouvant t' aider en cas de soucis 
Faudra envisager une remotorisation un peu plus recente dans un délai assez  court .
 
Pour la tenue en mer, malheureusement , je n' ai pas d' exp sur ce bateau ... 

Merci pour ta réponse,
Pour la consomation je sais il faudra compter 25 litres en croisière je pense. Concernant l'entretien, le bateau était à l'eau 2 mois par an puis hiverné et entretenu chez un professionnel.
C'est clair que par la suite si le bateau me convient une nouvelle motorisation en 4 temps serait l'idéal mais pour le moment je n'ai pas le budget.
Si un d'entre vous a déjà navigué sur un rio 590, je suis preneur de vos expériences.

fabiodemars a écrit :
  ....Pour la consommation je sais il faudra compter 25 litres en croisière je pense.

si tu le pousse au dela de 3500 tours tu risque d' etre plus pres des 30 L / h  ...., il faut quand meme qu' il pousse ton bateau qui est certainement plus lourd qu' un open  ...
Apres,  ...le choix de l' helice influera sur la consommation en fonction de la vitesse que tu souhaiteras la majeure partie du temps  ...
 

bonjour
vu les problèmes de coque sur les nouveaux RIO,le fait qu'il soit de 1990 est plustôt rassurant !!!
 
@+flotteur13

Merci pour vos réponses,
j'ai également vu un sunbird barletta 204 de 1992 avec moteur 150 cv 2 temps 350 heures. Pour la motorisation que ce soit l'un ou l'autre ce sera la même chose par contre connaissez vous ce genre de coque, le propriétaire m'affirme qu'il a un très bon comportement en mer mais j'ai lu qu'il était plutôt destiné à une utilisation en lac.
 Merci par avance.

Salut,
coque américaine rime avec "pas très marin". Ces coques sont en effet conçues pour évoluer en eaux plus ou moins plates.

Je m'en doutais, si le tenue e mer n'est pas bonne je vais laisser tomber.
Merci.

on me dit que le rio est un tres bon bateau en mer

Tout a fait.  J'en ai été le 1er surpris. Aussi bon qu'un jeanneau leader 550 voir même plus en stabilité car + large.
 
++