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Bonjour, j'aimerai avoir vos avis ou retour sur ce sujet:
Moteur HB yamaha 30 CV 2 temps datant de 1981, je crois (ref 689 S01****),
je n'en connais pas l'historique.
Mais il y fait de la mer et visiblement les derniers entretiens ont été
légers d'apres le bateau qui allait avec.
Le jet témoin de refroidissement est assez faible, ce n'est pas un beau jet,
mais pas non plus du goute a goutte, ca coule quant meme un peu.
Je n'ai donc pas voulu paniquer et j'ai continuer à tester le moteur 20
minutes, pas a fond car bateau de test trop petit, apparamment pas de
serrage, ca cale parfois mais pour d'autre raisons, je crois.
Je souhaiterais être rassuré complètement sur la circulation de l'eau de
refroidissement .
QUESTION:
Peut on mettre sa main à la sortie de l'eau et sentir le jet principal
rejete ?
Y a t il a votre avis une sortie unique ? le jet produit est il assez fort
pour qu'on le sente à la main ?
est ce sous l'eu ? dans l'air ? ou melangé au gaz d'echappement ?
Je n'ai pas pensé à faire ce test lors du dernier essai, j'ai cru voir des
rejets à 5 cm au dessus du niveau d'eau.
Je n'ai pas pensé à triturer le petit trou de la pissette, mais je crois que
ca n'aurait pas suffit quant meme.
Merci davance pour vos avis.
Pierre

Tu peux déjà passer un crin de 120 ou équivalent dans le trou de la pissette car des cristaux de sel se forment dedans (mais ça n'est qu'un témoin). le débit est largement vérifiable à la sortie principale au milieu à l'arrière de l'embase, si ça débite à demi ou plein gaz c'est bon.
sinon t'est bon pour un rouet de pompe à eau au mieux et au pire un démontage de la tête motrice pour déboucher le tuyau de remontée d'eau et changer le joint qui se charge en sel et bouche le passage :lol:

perso, moteur en route je met un bon coup d'air comprimé sur la pissette.