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bonjour,
j'ai l'impression que mon inverseur patine (yamar 8cv).
lorsque j'accélère je n'ai pas franchement de poussée, enfin suivant les jours et aussi si j'accélère + tranquillement, j'ai une poussée qui arrive d'un seul coup. (en mer comme au quai)
Si je suis amarré au quai, je met les amarres en tension puis j'accélère progressivement et d'un coup il y a un accoup et cela pousse franchement, pas toujours au même régime, en créant une vague forte.
comment se désacouple l'inverseur, j'aimerai le désacoupler du moteur (bateau sur l'eau) et le porter à réviser ?
merci

Bonjour,
quoique avec retard ,je suis tombé sur ton prb par hasard, ce probléme nous est assez familier dans notre coin, au pays basque, car nous pechons à la traine contre la courant , a trés faible votesse; ce qui provoque des usures prématurées des cones d'inverseur.
Tu peux démonter l'inverseur sur l'eau.
Il faut demonter les boulons qui sont sur la cloche moteur , le plus emmerdant est celui qui se trouve sous le moteur.
Tu cales ton moteur en hauteur avec une cale en bois et tu portes chez toi l'inverseur. La 2 solutions suivant l'ancienneté de ton moteur.
Soit c'est une histoire de filetage hélicoidal usé et tu peux démonter les 2 cones et les inverser au remontage.
Soit si les cones ne sont pas trop usés, tu changes les rondelles d'épaisseur qui sont sur l'axe moteur dans l'inverseur, par des rondelles d'origine. En principe c'est ce cas le plus fréquent d'usure provoquant ton prb.
Maintenant, sur certains modéles d'inverseurs, on ne peut rien faire par construction. et la ,il faut aller a Lourdes...
Bonne chance...

merci pour l'info, je vais étudier cela