Page 1 sur 2

optimax chauffe

Publié : mer. sept. 22, 2010 2:03 pm
par kmi13
bonjour
j ai un optimax 150 de 2003, a bas regime le moteur chauffe ( jusque 2000 tours) et si je navigue un moment à ce regime il se fout en surchauffe, par contre si je met un peu plus de gaz, il se met à refroidir et la temperatuire baisse rapidement et plus de probleme , donc il me faut alterner les regimes histoire qu'il ne se mette pas a chauffer !
la turbine est neuve
probleme de turbine defectueuse, mal montée, calorsta????
merci d'avance pour vos infos
 

salut,a priori selon se que

Publié : mer. sept. 22, 2010 7:13 pm
par moonraker
salut,
a priori selon se que tu explique,je pense au calortat qui est reste bloquer du a  de l'oxydation,mais fait aussi un essai en le dèposant du moteur puis fait un nouvel essai pour voir si il chauffe toujours si il ne chauffe plus s'est que le dèbit d'eau de refroidissement est bon et que le soucis est cotè èchange de tempèrature "donc calortast ou obtruction" si il continue a chauffer s'est qu'il y a un problème sur la turbine ou sur la canalisation de refroidissement qui monte a travers l'embase !!

je suis d'accord avec

Publié : mer. sept. 22, 2010 11:31 pm
par cedriccup
je suis d'accord avec moonraker calorstat ou obstruction.... a voir mais carlosta a voir ca c'est sur j'ai démonter et changer celui e mon Yamaha ben j'ai eu une belle surprise....

bonjouremplacement

Publié : dim. oct. 03, 2010 1:32 pm
par mjacques
bonjour
emplacement calorstat

profitez pour nettoyer la mise sous pression du circuit
bon courage


115_150_thermostat.doc
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/115_150_thermostat.doc

115_150_opti_suite.doc
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/115_150_opti_suite.doc

salut et mercimais le

Publié : lun. févr. 21, 2011 9:40 pm
par kmi13
salut et merci
mais le probleme c est qu il va le faire demain, puis plus pendant 15 jours ??
du coup je me demande si ca ne viendrai pas d'une monte un peu basse du moteur,  ca me le fait plutot en sortie de port, trim negatif avec un peu de vague d'en face et regime 2000/2500 t, donc pas dejaugé ???
 
 

Merci pour les docsmais je

Publié : mar. févr. 22, 2011 4:06 pm
par kmi13
Merci pour les docs
mais je demonte le truc comment pour arriver au calorstat ?
c est le trcu avec la fleche rouge je suppose .
 

Oui tout à fait, tu

Publié : mar. févr. 22, 2011 9:47 pm
par papy 69
Oui tout à fait, tu démontes la pièce 6 .

bonjour a tousune petite

Publié : mer. févr. 23, 2011 6:55 am
par kmi13
bonjour a tous
une petite question
quelle est la plage de temperature du moteur ? histoire de savoir si mon moteur chauffe ou pas
à bas regime, au port ou en sortant dans le port, le moteur monte jusqu'à 70/75 dg, puis des qu'on met les gaz, il descend vite à 50 puis 35 dg si on ouvre fort ?
donc ma question est : 70/75 dg sont des temperatures normales ou chauffe t il à bas regime ?Image
si quelqu'un a uaussi un optimax, la reponse sera encore mieuxImage
merci
 
comment j'y accede à ce calorsta, il faut tomber la culasse du moteur ??

bonjour a tousune petite

Publié : mer. févr. 23, 2011 6:55 am
par kmi13
bonjour a tous
une petite question
quelle est la plage de temperature du moteur ? histoire de savoir si mon moteur chauffe ou pas
à bas regime, au port ou en sortant dans le port, le moteur monte jusqu'à 70/75 dg, puis des qu'on met les gaz, il descend vite à 50 puis 35 dg si on ouvre fort ?
donc ma question est : 70/75 dg sont des temperatures normales ou chauffe t il à bas regime ?Image
si quelqu'un a uaussi un optimax, la reponse sera encore mieuxImage
merci
 
comment j'y accede à ce calorsta, il faut tomber la culasse du moteur ??

bonsoirci joint emplacement

Publié : mer. févr. 23, 2011 5:09 pm
par mjacques
bonsoir
ci joint emplacement thermostat
sans demontage culasse
bon courage


thermostat.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/thermostat.pdf