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bonjour a tous
je cherche des informations sur les habitables style bayliner ciera,maxum scr,flyer toutesq reponses bienvenues
bonne navigation a tous et a bientot

Salut et welcome,
C'est pour le moins ... vague !!! :cry: ...
Quel type d'info. (prix, habitabilite, puissance etc etc ) ?? Si tu veux avoir des reponses.... precise un peu car .... c'est du style "je cherche une auto, je souhaiterais avoir des infos. sur Renault / Peugeot etc etc ..." :wink:
@+ - titi10000

en fait si je peux me permettre pose toi avant la question de ton programme...
Les habitable en generale ont comme qualité d'etre habitable, mais si tu ne t'en sers que pour sortir l'apres midi pdt 2 heures la qualité principale de ses bateaux n'est plus pertinente...

Si tu n'es pas trop pressé attend le salon de la navigation à paris au mois de décembre, je pense que tu trouveras surement ce que tu cherches;
Et oui c'est bientot NOEL, :lol:

en fait j'ai deja un cuddy cabin de 21 pieds et je voudrais change pour un bateau plus habitable donc c savoir si par rapport à une autre unite de meme taille il y a des inconvénients comme grosse augmentation de la conso,franchisation obligatoire meme pour une navigation uniquement en eaux interieures,problemes frequents avec les accessoires : wc eau sous pression....

quelques elements de reponses:
-la francisation n'est pas necessaire dans le cas ou le bateau est immatriculé pour les eaux interieur, par contre tu dois regler la taxe de navigation de la VNF (mais ca tu la payes dans tout les cas)
-la consommation augmente de facon exponentielle avec la taille du bateau, un bateau 2 fois plus gros ne consomme pas 2 fois plus que le plus petit mais 20 fois plus... donc c'est un cout important qu'il faut soigneusement budgeter, sans compter que tu vas perdre en performance, plus d'habitabilité = plus de poids, bcp plus de poids... l'alternative est de passer au moteur diesel qui peut alors se justifier, mais a toi de voir si tu fais des sports nautiques genre ski et si tu as besoin de puissance (d'ou ma premiere intervention sur le programme d'utilisation du bateau)
-la fiabilité des accesoires de confort est assez bonnes, je dirais que globalement il n'y a pas vraiment plus depb qu'avec les accesoire des days cruiser, juste plus de temps a tout entretenir.
Un four c'est du nettoyage, un chiotte marrins c'est des joints a verifier regulierement, un circuit d'eau douces c'est un reservoir a remplir, desinfecté de temps en temps ect....
ll existe une alternative que sea ray a lancer qui s'appelle les overnighters l'idée et d'amenager a peu pres un day cruiser pour passer 1 ou 2 nuits a bords, c'est pas mal mais ca reste du gros camping... l'avantage est que tu gardes une coque de day cruisers rapide est fun avec un look assez sport...
http://www.sbo.ch/397/searay230F.html

Bonjour,
j'apporte ma contribution par des photos de mon bateau, pour accéder au site :
http:/monsite.wanadoo.fr/bayliner-1
Je possède ce bateau depuis 3 ans et il correspond complètement à mon programme pour 2 personnes adultes.
Je passe plusieurs jours à bord sans aucune contrainte compte tenu des aménagements et du confort qu'il offre.
La consommation en promenade (8 noeuds) et d'environ 12 litres/h, en coisière rapide (30 noeuds) entre 40 et 45 litres/h.
Il totalise 450 heures et aucune intervention majeure sur la mécanique. Il faut dire que j'apporte le plus grand soin avec des révisions de routine tous les ans.
La coque est en parfaite état. Depuis sa mise à l'eau en 1996, ce bateau ne navigue qu'en eau douce.
Je suis à dispo pour d'autres infos.

Ludo a écrit :
Bonjour,
j'apporte ma contribution par des photos de mon bateau, pour accéder au site :
http:/monsite.wanadoo.fr/bayliner-1
Je possède ce bateau depuis 3 ans et il correspond complètement à mon programme pour 2 personnes adultes.
Je passe plusieurs jours à bord sans aucune contrainte compte tenu des aménagements et du confort qu'il offre.
La consommation en promenade (8 noeuds) et d'environ 12 litres/h, en coisière rapide (30 noeuds) entre 40 et 45 litres/h.
Il totalise 450 heures et aucune intervention majeure sur la mécanique. Il faut dire que j'apporte le plus grand soin avec des révisions de routine tous les ans.
La coque est en parfaite état. Depuis sa mise à l'eau en 1996, ce bateau ne navigue qu'en eau douce.
Je suis à dispo pour d'autres infos.

Bravo, super photos, malheureusement c'est pas trop mon truc ce type de bateau, je me vois mal relever des casiers plein d'araignées , un filet, ou même nettoyer une cinquantaine de maquereaux dans un tel luxe et surtout pas dans la cabine.
Mais pour faire des balades en mer comme en rivière ça laisse reveur :lol:
Combien ça coute ce genre de bateau :?:
Kénavo@++++++++++

Bien évidemment, mais il n'a jamais été question dans la question du contributeur d'aller relever les casiers.........
Ce bateau vaut aujourd'hui dans cet état et avec tous les aménagements aux allentours de 38.000 euros.
A+

Je pense qu'il n'y a pas bcp de casier à relever sur le lac de bisca car ns trois (le poseur de question, ludo et moi mm ) naviguons sur le lac nord de bisca.
Tu veux changer ton invader car tu comptes coucher sur le bateau ?
Cédric