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Bonjour
J'ai branché un chauffe-eau sur le circuit de refroidissement d'un moteur VW sur les 2 sorties situées sous le filtre à air, cependant il n'y a pas assez de dépression entre les 2 sorties prévues d'usine et le circuit ne fonctionne pas. Quelqu'un a t il déjà installé un tel montage sur ce type de moteur ou une autre marque.
J'ai des solutions mais qui ne sont pas terribles: installer une pompe sur le circuit dérivé, ou brancher sur une autre durite moteur le retour cependant je ne voudrai pas perturber la t° de fonctionnement du moteur.
Avez-vous une idée ?
Merci d'avance.

Bonjour Fred,
J'ai un chauffe-eau qui fonctionne en 220 volts et aussi avec le circuit moteur, les captages se font au niveau de la pompe du circuit secondaire (circuit de refroidissement moteur), entrée-sortie prévues sur mon moteur, en série sur le circuit sans entrave de son fonctionnement, vérifie que cette option est prévue sur ton moteur...

Finalement j'ai la réponse, il faut installer une pompe sur le circuit de dérivation, c'est prévu par VW.
Merci pour ton aide