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Bonjour
Je me demande si on ne peut pas mettre une huile de transmission classique dans une embase mercruiser bravo à la place de l'huile mercury "high performance gear lube"?
Si les spécialistes es motorisation pouvaient me renseigner je leur serais très reconnaisssant car j'ai pas de distributeur local et je dois faire des kilomètres pour m'en procurer.
Merci d'avance

Bonjour Fred,
Mon avis est que la "High perf" Mercury est indispensable :? , l'huile d'embase "normale" de la même marque ne protège pas assez contre l'usure sur une Bravo, un bon professionnel me l'a affirmé après des constats inquiétants de limaille à la vidange, perso c'est celle que je mets et la filtre systématiquement tous les ans en la remplaçant afin de détecter l'éventuelle présence de particules métalliques.
A ta place, je ne prendrais pas le risque de faire le plein avec une autre huile :wink:
Dommage de faire des km pour en trouver, c'est mon cas également, mais très franchement je pense que c'est nécessaire :oops:
Amitiés

Merci pour la réponse.
C'est un peu ce que je pensais car ces huiles sont assez spéciales afin de résister au milieu marin aux contraintes mécaniques et à d'éventuelles petites intrusions d'eau.

salut :)
puis autant garder une huile de tres bonne qualité quand on voit le prix d'une embase...le risque n'en vaut pas la chandelle

fred 40 a écrit :
Merci pour la réponse.
C'est un peu ce que je pensais car ces huiles sont assez spéciales afin de résister au milieu marin aux contraintes mécaniques et à d'éventuelles petites intrusions d'eau.

Exact Fred,
Comme le dit justement Barbe bleu, une embase ne se trouve pas à prix modique au "supermarché du coin", les consignes techniques du constructeur font foi, "high performance gear lube" Mercury pour ta Bravo, rien d'autre... et filtrage au remplacement, conseil d'un ami :wink: