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Bonjour.
Je suis obligé de retendre ma courroie d'alternateur toutes les 2 ou 3 sorties (une sortie = 8 heures de traîne entre 7 et 8 nœuds).
Elle se fait ronger par les poulies qui l'entraîne et cela me dépose de la poussière noire.
Je pense que c'est du à l'oxydation des poulies.
J'ai pourtant mi une courroie d'origine mais le problème est le même.
Quant à la tension, je respecte les donnés du constructeur.
Y a t'il un remède ?

Bonjour,
Verifie que le support de l'alternateur n'est pas deforme ou bien simplement desaligne, les poulies doivent etre alignees pour eviter que la courroie ne frotte sur les bords....

Salut Kaloo.
Je suis allé entre 12h et 14h au port pour vérifier l'alignement des poulies et retendre la courroie. Apparemment, j'ai un léger decalage entre le volant moteur et la pompe à eau (2mm), mais aucun entre l'alternateur et la pompe.
J'en ai profité pour me baigner avec les enfants qui sont en vacance, car il fait trés chaud en ce moment (34°c) je pense que je vais renouveler l'opperation tous les midis.
@+

:lol:
Bon toi tu te baignes et moi je rentre du ....ski.....
ceci dit,il y a 15 jours c'etait bonhomme de neige dans le jardin et cet apres midi on etait en tee-shirt: 25 degre a 15H.
Bon pour ta courroie, 2mm cela me parait pas suffisant pour justifier une usure.
Par contre as tu observe les poulies pour voir une brillance plus marque sur un bord....
Car un probleme classique (en general apres une tension trop importante de la courroie), une des poulies n'est plus tout a fait concentrique et la courroie s'use sur ses bords...

Salut Kaloo.
Je n'ai pas pu regarder si li y avait une surbrillance sur les poulies, car il pleut depuis quelques jours (saison des pluies oblige).
@+