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Bonjour,
J'ai enfin eu la possiblité de m'acheter un bateau avec une place au port.
Je vais faire casser ce vieux bateau (c'est un Ocqueteau qui a 40ans, et qui est mort).
En attendant je vais mettre sur la place mon actuel semi rigide, un bombard 5m30.
Nous sommes deux utilisateurs :
Moi
Programme :
- plongée à 4 ou 5 avec 1 ou deux bouteilles /personnes
- Plaisance à 4 ou 5
- Wake board
Mes parents
- Plaisance à 2/4 personnes
- Mini croisière (1/2 jours) à deux
Budget : Environ 50 000€
Occasion recherché : neuf, ou occasion relativement recente
dimensions maxi : 10.00 mètres par 3.10mètres de large
Je vois deux "type" bateau ...
Type JEANNEAU Merry Fisher, notamment le 815 IB
Large carré arrière extérieur, pour les blocs
Sun deck sur cabine
Grand carré intérieur
Habitabilité
Moteur inboard (pour la manutention des blocs)
Par contre : unité lente ?

Type JEANNEAU Cap Camarat, notamment le 7.55 WA
Comportement marin
carré arriere pratique pour les blocs Et la plaisance
Bain de soleil avant
Unité plus rapide
Double moteur possible
Par contre : Cabine beaucoup moins habitable
quand je vois (notamment sur le CC 7.55 WA) les prix des occasions, je ne comprend pas : ce sont les mêmes que le neuf !! Ca ne décote pas ?
Niveau cout d'utilisation que donne les deux ?
Niveau comportement marins / performances ?
C'est possible d'habiter quelques jours sur un MF ? sur un CC ?
Y'a ty'il des utilisateursd de ce type de bateau ?
quels sont les concurrents sur le marchés ?
Pour le type CC j'ai remarqué :
White Shark 248
White Shark 268
Key Largo 26'
Cap Camarat 7.55 WA
Merci de me conseiller !

salut au lieux de cassé ton vieux bateau fait en proité une personne qui n'as pas les moeyn d'en avoir un mais qui peut le bricolé doucment doucement enfin moi c ce que je ferrai un bateau a une ame ca y est je suis chez les espris lol
bonne continuation

Bonsoir, sans hésiter je te conseil le Merry Fisher bon je suis dingue de ces bateau mais quand même, mais bon cela est pas top pour le wake & autre.
J'avais eu le même probleme que toi je voulais prendre un bateau a la foit rapide et aussi confortable pour y passer des week end et j'ai plutot choisit le rapide (Seadoo speedster) et pour les croisiere je prend le voilier de mon pere
Bref revenons à ton probleme.
question vitesse le Merry Fisher est moi performant sais sur mais pour les sport nautique il faut pas de la grande vitesse quand même.
En tous cas fait le bon choi prend bien ton temp ;)
bonne soirer à toi.
Nico.

Salut Clem 13,
Sans être partie pris, je te recommande un essai du Leader 805 :wink:

Salut,
Tu compares en fait des bateaux difficilement comparables pour ne pas dire diamétralement opposés...
L'un est du type "camping car flottant" hyper confortable (tout est relatif), et l'autre est plutôt un "cabriolet" pour rester dans l'image automobile.
Vu tes prétendants, et comme le KL 26 n'est ni plus ni moins que l'évolution du mien, je te confirme qu'il est difficilement concevable de faire de la mini croisière confortablement. C'est possible en revanche sur le cap camarat qui est plus habitable.
N'envisage pas les loisirs nautiques tractés autres que la bouée avec le MF, en revanche c'est du domaine des autres.
La taxe de francisation sera aussi à considérer selon les types de moteurs car + de 7M !

Comme tu as pu le constater les jeanneau décôte peu par rapport à leurs concurrents direct.
Il faut aussi savoir si tu comptes le garder longtemps ou le revendre après 2/3 saisons, car sur certaines marque la décôte sera importante.
Le CC755wa avec un 250 ou 300 suzuki sera un bon choix. Le 300 est donné comme le meilleur 300ch du marché par MBM.
J'avais discuté au port du Pouliguen avec des plaisanciers qui passait pas mal de temps en croisière avec ce bateau. Il avait fait faire un taud de camping et bien aménagé le bateau.

A savoir que la finition de ce jeanneau n'est aucunement comparable à celle d'un Sessa de taille équivalente (en revanche il vaut bien le flyer 750 aussi médiocre sur ce point).
J'avais d'ailleurs éliminé ce modèle, que j'ai trouvé bâclé pour un bateau de ce prix. Il était moins cher que le Sessa à équipements égaux de +/- 6000€.
Il présente des critères d'homologation nettement moins favorables, et se trouve en cat. pour 6 ou 8 (selon le montage d'un ou deux moteurs je suppose) alors que le sessa est en 8 malgré un réservoir de 500L et une bi motorisation possible....
C'est tout de même un critère qui demande de la réflexion lorsqu'on vise de la mini croisière.
Aussi, selon la marque de moteur, tu peux être contraint de payer 260€ de plus de taxe annuelle, et ce pour la même puissance.
A++

Le 755wa est effectivement en catégorie C. C'est le 925wa qui est en B.
En mono-moteur tu as le choix entre C 6 ou 8
En bi-moteur c'est C- 6
Puissance maxi : 300ch ou 2x200ch
- Concernant la qualité de fabrication je la trouve meilleur sur les derniers modèle que sur les premiers. Certaines choses ont était amélioré.
Concernant les moteurs les suzuki pait un peu plus de taxe mais vue qu'il sont entre 3500/4000 euros moins cher que leurs concurrents, tu peux financer la taxe légèrement supérieur.
A savoir que les jeanneau sont équipés de la direction hydraulique de série.

cedriccup a écrit :
salut au lieux de cassé ton vieux bateau fait en proité une personne qui n'as pas les moeyn d'en avoir un mais qui peut le bricolé doucment doucement enfin moi c ce que je ferrai un bateau a une ame ca y est je suis chez les espris lol
bonne continuation

Cela serais trés volontier ! Mais il faut que quelqu'un ai une place.
Mon club de plongée asso est en train de se renseigner pour avoir une place pour le récupérer et le retaper

Germinator a écrit :
Bonsoir, sans hésiter je te conseil le Merry Fisher bon je suis dingue de ces bateau mais quand même, mais bon cela est pas top pour le wake & autre.
J'avais eu le même probleme que toi je voulais prendre un bateau a la foit rapide et aussi confortable pour y passer des week end et j'ai plutot choisit le rapide (Seadoo speedster) et pour les croisiere je prend le voilier de mon pere
Bref revenons à ton probleme.
question vitesse le Merry Fisher est moi performant sais sur mais pour les sport nautique il faut pas de la grande vitesse quand même.
En tous cas fait le bon choi prend bien ton temp ;)
bonne soirer à toi.
Nico.

Je connais bien le MF 655 Marlin.
J'avoue que les performances ne me "suffisent pas". Je ne cherche pas un bateau aussi rapide que mon semi rigide, mais je veut pouvoir avoir une vitesse de croisère, inter sites de plongée, d'environ 30Km/h.
Y'a t'il différents moteur sur les MF ? L'autre jour je me suis fait doubler par un 9 mètres et quelques, il marchait trés trés bien !!

si007 a écrit :
Salut Clem 13,
Sans être partie pris, je te recommande un essai du Leader 805 :wink:

Peut tu développer ?
Je ne vois pas bien comment est ce modèle ... Le soucis est que j'ai des contraintes de manutentions importantes avec les blocs, est ce que le passage de l'eau à l'espace de vie est bien dégagé sur un leader ?

stargate a écrit :
Salut,
Tu compares en fait des bateaux difficilement comparables pour ne pas dire diamétralement opposés...
L'un est du type "camping car flottant" hyper confortable (tout est relatif), et l'autre est plutôt un "cabriolet" pour rester dans l'image automobile.
Vu tes prétendants, et comme le KL 26 n'est ni plus ni moins que l'évolution du mien, je te confirme qu'il est difficilement concevable de faire de la mini croisière confortablement. C'est possible en revanche sur le cap camarat qui est plus habitable.
N'envisage pas les loisirs nautiques tractés autres que la bouée avec le MF, en revanche c'est du domaine des autres.
La taxe de francisation sera aussi à considérer selon les types de moteurs car + de 7M !

Entre le SESSA et le JEANNEAU, il y a beaucoup de différences de cabine ?
Je suis monté dans le WS et le CC au salon de La ciotat, mais j'ai du mal à me faire une idée... J'ai l'impression que la cabine n'est suffisante que pour 1 voir 2 nuit maxi ! ?

ao mahoru a écrit :
Comme tu as pu le constater les jeanneau décôte peu par rapport à leurs concurrents direct.
Il faut aussi savoir si tu comptes le garder longtemps ou le revendre après 2/3 saisons, car sur certaines marque la décôte sera importante.
Le CC755wa avec un 250 ou 300 suzuki sera un bon choix. Le 300 est donné comme le meilleur 300ch du marché par MBM.
J'avais discuté au port du Pouliguen avec des plaisanciers qui passait pas mal de temps en croisière avec ce bateau. Il avait fait faire un taud de camping et bien aménagé le bateau.

En fait je pensais plus à une bi motorisation, en 2x150cv Suzuki, ou2x150cv Evinrude E-tec.
Ma place est pas super bien placé.... il ay a plusieurs angles sérrés, c'est pour cela qu'on pense à une double motorisation et/ou un propulseur d'étrave.
Je suis effectivement trés surpris des occasions que l'on peut trouver sur le net, cela dit ca fait au moins 6 mois qu'elles y sont !
Pour en revenir aux p^roblémes de fintions : quelles sont ils ?
Des avis sur le White shark ?

J'adore le 755WA et tu te feras plaisirs avec, mais dès que l'on parle de croisière (tes parents), fait une croix dessus!
As tu envisagé le nouveau 725 HB ? ou est-ce trop petit?