Du semi rigide au dur
Publié : dim. juin 15, 2008 3:14 pm
Bonjour,
J'ai actuellement un Semi rigide BOMBARD 5.30 SB.
Nous sommes deux utilisateurs du bateau :
- Moi : activité plongée sous marine, wake
- Mes parents : Plaisance cotière
Nous souhaitons changer, mais en avons ras le bol de trimballer le bateau derrière la voiture (problème de parking, de mise à l'eau, usure remorque, impossible tout seul etc.).
De plus on aimerais un bateau "mieux fini". Je m'explique, mon SB n'est pas autovideur à vide, l'inox est bas de gamme, trop peu équipé etc.
Nous cherchons donc à acheter un bateau avec une place sur le Vieux port à Marseille ou pointe rouge (préférence pour le VP).
D'après ce que j'ai compris le seul moyen d'avoir une place, et de racheter le bateau qu'il y a dessus.
De la deux possibilitées : Soit le bateau correspond à ce que l'on recherche = pas de problème
Soit ca n'a rien avoir, il faut le bazarder pour en mettre un autre.
Concernant le bateau, mon choix de porte, sur un Cap Camarat 7.55 WA avec une double motorisation (2x 150 ou 2x 250ch E-tec/Yamaha ou Verado).
Par contre j'ai entendu parlé d'une conso moyenne pour ce bateau, motorisé de la sorte d'environ 7L/H / moteur
Est ce la conso réel ?
Quel serait la vitesse de croisière (35 Km/h sur mon bombard).
D'après ce que j'ai vue sur internet, cela me couterais environ 60
000€ TTC neuf. Beaucoup parle de LOA, mais quels sont les avantages réels ?
Cahier des charge du bateau :
- Guideau électrique qui permet de "jeter l'ancre sans utiliser le guideau, et de la remonter avec le guideau)
- Cabine avec toilette et petite cuisine permettant de passer 1/2 nuits
- Présence d'un bain de soleil de grande taille
- Plage arrière
- Espace arrière permettant de mettre des bouteilles de plongées (pas de teck)
au niveau entretiens / coûts annuel, quel sera le surplus par rapport à mon bateau actuel ? Hormis le double en révision moteur bien évidemment.
Si vous avez d'autres modèles à me proposer, je suis preneur bien sur.
Et si vous entendez parler d'une place au vieux port, notamment au club CNTL ou Unm :roll:
Merci d'avance !
J'ai actuellement un Semi rigide BOMBARD 5.30 SB.
Nous sommes deux utilisateurs du bateau :
- Moi : activité plongée sous marine, wake
- Mes parents : Plaisance cotière
Nous souhaitons changer, mais en avons ras le bol de trimballer le bateau derrière la voiture (problème de parking, de mise à l'eau, usure remorque, impossible tout seul etc.).
De plus on aimerais un bateau "mieux fini". Je m'explique, mon SB n'est pas autovideur à vide, l'inox est bas de gamme, trop peu équipé etc.
Nous cherchons donc à acheter un bateau avec une place sur le Vieux port à Marseille ou pointe rouge (préférence pour le VP).
D'après ce que j'ai compris le seul moyen d'avoir une place, et de racheter le bateau qu'il y a dessus.
De la deux possibilitées : Soit le bateau correspond à ce que l'on recherche = pas de problème
Soit ca n'a rien avoir, il faut le bazarder pour en mettre un autre.
Concernant le bateau, mon choix de porte, sur un Cap Camarat 7.55 WA avec une double motorisation (2x 150 ou 2x 250ch E-tec/Yamaha ou Verado).
Par contre j'ai entendu parlé d'une conso moyenne pour ce bateau, motorisé de la sorte d'environ 7L/H / moteur
Est ce la conso réel ?
Quel serait la vitesse de croisière (35 Km/h sur mon bombard).
D'après ce que j'ai vue sur internet, cela me couterais environ 60
000€ TTC neuf. Beaucoup parle de LOA, mais quels sont les avantages réels ?
Cahier des charge du bateau :
- Guideau électrique qui permet de "jeter l'ancre sans utiliser le guideau, et de la remonter avec le guideau)
- Cabine avec toilette et petite cuisine permettant de passer 1/2 nuits
- Présence d'un bain de soleil de grande taille
- Plage arrière
- Espace arrière permettant de mettre des bouteilles de plongées (pas de teck)
au niveau entretiens / coûts annuel, quel sera le surplus par rapport à mon bateau actuel ? Hormis le double en révision moteur bien évidemment.
Si vous avez d'autres modèles à me proposer, je suis preneur bien sur.
Et si vous entendez parler d'une place au vieux port, notamment au club CNTL ou Unm :roll:
Merci d'avance !