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Bonjour à tous,
j'ai enfin sorti le bateau cet apres midi :P
Avec force 4/5 je me suis bien amusé et j'ai pu constater que le deriveur contrairement au quillard ça gite severe :peur3:
Rentré au port j'ai trouvé de l'eau dans le coffre et sous le plancher (puisque les deux communiquent ) ou l'on vois les fixations de la quille .
Mais par où a bien pu rentrer cette eau , il y en avait pas mal quand meme ?
Merci

La recherche d'une entrée d'eau sur un voilier c'est un soucis de tous les instants sur un voilier .
surtout quand ça gite !
Alors d'abord essaye d'éliminer un problème est-ce de l'eau douce ou de l'eau salée ?
As tu un réservoir d'eau plus ou moins étanche ?
Ensuite regardes tout ce que tu as comme vannes susceptibles de laisser entrer de l'eau dans le bateau . Par exemple une pompe eau de mer au dessus de l'évier peut tout à fait ne pas être étanche .
La meilleure solution si on n'arrive pas à trouver l'entrée de la voie d'eau est de sécher tout à fond et de disposer du sopalin ou autre papier absorbant aux endroits litigieux.
Mais malheureusement il y a très souvent des fuites d'eau sur un voilier .

Merci Gepeto, je n'avais pas pensé à tout ça :lol:
Je me met en chasse à la prochainne sorite :wink:

Salut,
je crois avoir trouvé:
mon HB est dans un puit , il y a un trou pour passer le tuyau d'essence du coffre au puit, lorsque ça gite je pense que l'eau rentre par ce trou , et comme le coffre communique avec le fond de la cabine ,l'eau y vient aussi.
Je vais boucher le trou du tuyau ainsi que la communication entre coffre et cabine, je verrais ce que ça donne a la prochainne sortie.
Je te tiens au courrant :wink:

Bon ce n'est pas ça :roll:
j'ai un reservoir d'eau souple ,les vannes sont fermées et ne fuient pas.
Le trou auquel je pensais est beaucoup trop haut dans le puit pour que l'eau rentre par la.
Ce que je ne comprend pas c'est que l'eau rentre que lorsque je navigue, au port le bateau reste sec 8O
:broiedunoir:

Est-ce que tu gites beaucoup en navigation par exemple y aurait il un défaut d'étanchéité au niveau de la liaison pont - coque ? L'eau s'infiltrerait et finirait au point le plus bas ;
Je sais que c'est très énervant mais il faut penser à toutes les éventualités .

Ah la tu m'interesses :lol:
pourquoi de l'eau en navigation et pas au port , tout simplement parce que ça ne gite pas .
Effectivement beaucoups de gite a la derniere sortie . Dimanche c'est calme plat je vais sortir et voir si il y a de l'eau qui rentre
Merci Gépéto :wink:

Bonjour,
Mon puit de derive se sittue a l'exterieur , dans le cockpit juste avant l'entrée de la cabine, j'ai pas gouté l'eau il n'y avait pas de pastis pour l'accompagner :apero: , pour le pied de mat RAS de ce coté là.
Et les boulons de quille ? j'ai vu qu'ils etaient a nus , peut etre quand travaillant un peu d'eau passe, je vais refaire l'etancheité puis cloisoner le fond de coque en 3 parties , afin d'essayer de localiser l'entrée d'eau.
Je le sort dimanche , un a la barre , un a l'inspection :wink:

Bonjour,
C'est bien de l'eau salée.
J'ai tchaté avec un gars qui a le meme bateau et le meme probleme que moi. A son avis ce sont les boulons de fixation de lest qui prennent du jeu et qui laissent passer l'eau lorsqu'on navigue, d'ou le fait que ça ne rentre pas au port.
Que faire , bourrer de silicone ou carrement du gel coat ( difficile à enlever en cas de besoin d'accés aux boulons), ????
Sinon je pense que la jonction coque/pont n'est plus tres etanche ce qui explique l'eau dans le coffre arriere . Et la que faire ?
Merci

Bonjour,
J'ai trouvé :lol: , il s'agit du premier boulon de quille qui n'est plus etanche.
séchage, grattage sommaire et bourage de silicone pour le test. Resultat ,navigation tout l'apres midi et plus d'eau. Je vais donc tout gratter et enduire de joint sica :wink:
Le truc : mettre un peu de farine sur l'endroit suspect et 8O vous savez tout desuite d'ou l'eau viens