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bonjour, suite à une jauge defaillante, mon petit diesel Volvo 18 ch est désamorcé ... Que dois je faire pour le relancer , sachant qu'il a sucé jusqu'à la derniere goutte ... comme je suis au mouillage, je ne veux pas vider ma batterie ...en plus je ne suis pas mécanicien ! qui peut me donner des conseils ?? merci

Je mettrai une poire d'amorçage sur la durite d'essence et zou

c'estun diesel pas un essence ,il faut purger l'air des tuyauxet de la pompe,pas toujours facile ,il faut se renseigner aupres d'un mecano dieseliste,deja pomper avec la pompe sur le filtre a gazoil si il y en a une pour re- remplir le filtre jusqu'a ce que le pompage devienne tres dur
il y a des modeles avec purge automatique mais la ?? pas de precisions

Salut
Ou alors tu dessere le haut des injecteurs , un gros ecrou qui serre les tubes a GO. met des chiffon autour. Tu actionnes le demareur jusqu'a que le GO pisse par tous les injecteurs et tu les ressere au fur et a mesure. demmare le moteur et accelere le. Si il tourne sur 3 pates laisse le allumé et dessere un par un les injecteurs jusqu'a que le GO repisse et ressere l'ecrou.
Si le GO n'arrive pas au injecteurs c'est que la pompe ne s'amorce pas.
Trouves la durite d'alim de la pompe et avec une seringue remplis la de GO et recommence au debut.
Nomalement c'est OK.
A+

merci à tous ;je vais essayer, le tout est de ne pas vider la batterie ...a+

cherches bien tu dois avoir une pompe de réamorçage ou un petit axe qui sert de manche de la pompe, aprés cela devrait démarrer aprés quelques coup de démarreur.

Si ton réservoir est agé, le mieux serait tout de même de purger ton pré-filtre et de changer ton filtre à gasoil. S'il y avait un peu d'eau de condensation au fond de ton réservoir, tu risques de casser ta pompe à injection en réammorçant simplement. Un filtre n'est pas donné mais reste beaucoup moins cher qu'une pompe (au détail, elle vaut presque le prix du moteur !).

bonsoir
essaye donc ce que t a dit vd normalement il devrait redemarrer sans problemes
bonne soirée a + stephan