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Bonjour à tous !
Quelques nouvelles pour ceux qui me connaissent…
La retraite est intervenue, avec du temps libre mais aussi une impressionante chute des revenus bousculant radicalement mes habitudes de navigation.
J’ai donc du vendre mon cher (dans tous les sens du terme !) Flyer 701.
Pour le remplacer,  après de longues réflexions et hésitations,  j’ai finalement acheté un Saga 27, un canot norvégien de 8,50 mètres équipé d’un Vetus de 42 chevaux. Oui, oui !
Ce bateau, très habitable et confortable (salon avant, cabine arrière, cockpit central) avec cuisine, frigo, WC, douche, eau chaude, chauffage, pilote auto, etc, est également très marin. Il offre un bon compromis pour les eaux intérieures et la mer.
Les précédents propriétaires ont effectué à son bord des périples de rêve (l’un formant une boucle d’Agde à Agde en passant par le Rhône, le Danube, mer Noire, Bosphore, Marmara, Egée, Turquie, Grèce, Adriatique, Italie et retour au bercail, l’autre remontant vers la Suède et la Baltique).
Evidemment, le Saga 27 ne va pas vite : il navigue sans broncher à un train de sénateur en croisant à 7/8 nœuds. Pas grave, j’ai le temps ! Le Vetus consomme  3,5 litres à l’heure et, avec 300 litres de mazout, on dispose d’une belle autonomie.
De plus, je dispose d’une place sympathique sur le canal du Midi du côté de Béziers, à trois tours d’hélice de la grande bleue !
L’hiver sera consacré à la mise aux goûts du nouveaux capitaine (sellerie, coussins, adaptation du matériel de navigation, etc) et à quelques courtes balades. Aux beaux jours, on largue les amarres pour une belle aventure !
Rendez-vous sur le blog !
Pierre
 [Image externe indisponible : http://img4.hostingpics.net/pics/630299saga27gasquez2.jpg]
 [Image externe indisponible : http://img4.hostingpics.net/pics/408802SagaConstanza.jpg]
 

Je te souhaite de plaisir et de bonheur de navigation avec ce canot.
Le confort est une chose importante lors de longues croisières.
Félicitations et bon vent !!

Félicitations Pierre.

Je vois que vous n'avez pas trop trainer pour vous trouver un nouveau programme.

Bonne mise à votre goût pour cet hiver et bonnes nav' pour la suite...

Et une signature à modifier :)

Félicitations!
et bien dis donc, il a fait quelques miles déjà ce beau canot!
il n'a pas fini de naviguer, bravo et bonne retraite!

Salut Pierre,
Très belle unité. Bravo pour ton choix car excellent compromis entre l'habitabilté, la polyvalence et la conso. Cela va te changer du Flyer, c'est certain (surtout au moment des pleins...!!!)
Bonne navs !

quand on vous dit que ce qui esquinte un moteur ce sont les périodes où il ne tourne pas   
ET puis la balade tranquille, ça a son charme aussi
Enfin, avec ce genre de boat on peut se balader meme s'il fait froid dehors, à défaut du "design" , on a le confort à bord  ! 

Merci pour vos félicitations et encouragements !
Effectivement, ce n’est pas un bateau pour faire des ronds dans l’eau.
En haut, là-bas, dans le Grand Nord, ils sont fous de ces canots plein de charme, loin de tout « design » et modes superficielles.
On ne triche pas, c’est tradition et fonctionnalité. Regardez celui en photo avec son annexe assortie. Pas mignon, ça ?
Bref, le bon goût et une véritable philosophie, quoââââ !

Quelques français en possèdent, un club international (plus une myriade de locaux) est très actif. J’en suis déjà membre !
Je vais découvrir ça entre Carcassonne et Sète cet hiver…
Et je me demande si je ne vais pas tenter la Corse et la Sardaigne dans la foulée !
Si on se croise, le rosé sera toujours frais et j’aurais toujours le temps de trinquer !
Pierre
[Image externe indisponible : http://img4.hostingpics.net/pics/919282IMG5135.jpg]

Pierre1953 a écrit :
Regardez celui en photo avec son annexe assortie. Pas mignon, ça ?

J'adore... :clapclap:

+1 !
Tres bonne idee pour la retraite

je te te souhaite bonne vague et de te régalé super le boat tip top