Bateau et Moto, deux belles passions
Publié : jeu. juin 15, 2006 9:40 am
Allez on continue ici pour parler moto afin d'eviter de pourrir le topic sur les jets...
A priori y'a pas mal de motards parmis nous...
Je vous fais mon petit historique moto (je passe l'epoque des mobylette):
Permis 125 a 16 ans (a l'epoque l'equivalence Auto/125 n'existait pas) et premiere main sur une Honda CB125T:
[Image externe indisponible : http://www.bikeguide.jp/search-sys/img/5867281580401008.JPG]
la meme en bleue
Un moteur de folie qui montais a 13000 tours, un vrai caractere de sportive dans un habits de cytadine... je l'ai eu 1 an et demi, j'ai chuter une fois sans graviter et je me prenais pour un vrai motard, elle etait lourde, elel faisait pas un bruit de mobylette et elle etait hyper fiable... ca devait monter a fond a 125 km/h compteur...
Puis a 18 ans le permis gros cube (pas de limitations a 34cv a l'epoque) et achat d'une 500 GPZ:
[Image externe indisponible : http://www.autogazeta.com/g/422/Kawasaki_GPZ500S.jpg] toujours en bleue, la meme que sur la photo...
J'ai un assez bon souvenir de cette motos meme si je l'ai gardé que 6 mois... c'etait ce qu'on appelle une moto du lundi, j'ai eu quelques soucis mecaniques qui ont commencait a s'accumuler et un jour mon pere me dis: Je la sens pas ta becane, on va la faire reprendre car elle va nous lacher... Reprise par le concessionaire encore sous garanti Kawa, revendu dans la foulé et casse moteur 1 semaine apres... mon pere a eu du nez...
Je passe donc a LA MOTO, celle a laquelle je pense encore le soir en m'endormans... a l'epoque Suzuki arrete ce modele et on la trouve neuve a un prix bradé... Je passe donc a la RF600R:
[Image externe indisponible : http://www.mcpoolen.se/images/mc-suzuki-96-rf600r-gul.gif]
Je l'ai gardé un peu plus de 2 ans... Ma premiere et seule sportive, belle a mort, puissante largement comme il faut, hyper confortable pour une sportive (autonomie de merde surtout qu'a l'epoque les radars etaient rare et le tournage de poignée etait plus courant).
J'etait etudiant, je me pointé a l'ecole de commerce en sportive et je me la peter pas mal...
Puis la fin d'une epoque, ej termine mes etudes, je trouve un tafs et je m'installe a Paris... et là c'est le choc, la motos a Paris c'est pas possible, c'est trop dangereux et les motards parisiennes ils sont soit fous soit complement cons... j'arrete donc le 2 roues et je prends un abonnement de RER...
Apres plusieurs années de sponsoring de la SNCF et de ras le bol des greves a la con, je craque et je repasse sur un bidet a deux roues...
Pour mon trajet quotidien, pour rouler été comme hiver avec un max de confort à un prix decent, le meilleur choix est le maxi scoot, je roule donc aujourd'hui en burgman 400:
[Image externe indisponible : http://www.beaudrymotorsports.com/images/suz/suz_burgman_400.jpg]
je regarde tjrs les motos avec envie, mais des qu'une averse arrive, la realité se charge de me remettre les pieds sur terre...
La prochaine, on verra bien, soit je repasse sur la moto (GSXF750 par exemple), soit je prends le burgman 650 et je reste sur un bidet roulant... on verra bien...
A priori y'a pas mal de motards parmis nous...
Je vous fais mon petit historique moto (je passe l'epoque des mobylette):
Permis 125 a 16 ans (a l'epoque l'equivalence Auto/125 n'existait pas) et premiere main sur une Honda CB125T:
[Image externe indisponible : http://www.bikeguide.jp/search-sys/img/5867281580401008.JPG]
la meme en bleue
Un moteur de folie qui montais a 13000 tours, un vrai caractere de sportive dans un habits de cytadine... je l'ai eu 1 an et demi, j'ai chuter une fois sans graviter et je me prenais pour un vrai motard, elle etait lourde, elel faisait pas un bruit de mobylette et elle etait hyper fiable... ca devait monter a fond a 125 km/h compteur...
Puis a 18 ans le permis gros cube (pas de limitations a 34cv a l'epoque) et achat d'une 500 GPZ:
[Image externe indisponible : http://www.autogazeta.com/g/422/Kawasaki_GPZ500S.jpg] toujours en bleue, la meme que sur la photo...
J'ai un assez bon souvenir de cette motos meme si je l'ai gardé que 6 mois... c'etait ce qu'on appelle une moto du lundi, j'ai eu quelques soucis mecaniques qui ont commencait a s'accumuler et un jour mon pere me dis: Je la sens pas ta becane, on va la faire reprendre car elle va nous lacher... Reprise par le concessionaire encore sous garanti Kawa, revendu dans la foulé et casse moteur 1 semaine apres... mon pere a eu du nez...
Je passe donc a LA MOTO, celle a laquelle je pense encore le soir en m'endormans... a l'epoque Suzuki arrete ce modele et on la trouve neuve a un prix bradé... Je passe donc a la RF600R:
[Image externe indisponible : http://www.mcpoolen.se/images/mc-suzuki-96-rf600r-gul.gif]
Je l'ai gardé un peu plus de 2 ans... Ma premiere et seule sportive, belle a mort, puissante largement comme il faut, hyper confortable pour une sportive (autonomie de merde surtout qu'a l'epoque les radars etaient rare et le tournage de poignée etait plus courant).
J'etait etudiant, je me pointé a l'ecole de commerce en sportive et je me la peter pas mal...
Puis la fin d'une epoque, ej termine mes etudes, je trouve un tafs et je m'installe a Paris... et là c'est le choc, la motos a Paris c'est pas possible, c'est trop dangereux et les motards parisiennes ils sont soit fous soit complement cons... j'arrete donc le 2 roues et je prends un abonnement de RER...
Apres plusieurs années de sponsoring de la SNCF et de ras le bol des greves a la con, je craque et je repasse sur un bidet a deux roues...
Pour mon trajet quotidien, pour rouler été comme hiver avec un max de confort à un prix decent, le meilleur choix est le maxi scoot, je roule donc aujourd'hui en burgman 400:
[Image externe indisponible : http://www.beaudrymotorsports.com/images/suz/suz_burgman_400.jpg]
je regarde tjrs les motos avec envie, mais des qu'une averse arrive, la realité se charge de me remettre les pieds sur terre...
La prochaine, on verra bien, soit je repasse sur la moto (GSXF750 par exemple), soit je prends le burgman 650 et je reste sur un bidet roulant... on verra bien...