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Renseignements plaque constructeur remorque
Publié : dim. juil. 22, 2018 4:47 am
par pioc
Bonjour, mon père m'a offert un bateau mais sur la plaque constructeur de la remorque, aucun libellé pour les données.
Les chiffres 120 660 et 500 y figurent mais lequel correspond à quoi?
[Image externe indisponible : https://reho.st/preview/self/657951d3cdaed39eecd39ded3b34bb0c3533516d.jpg]
Merci
Ç'est normalisé
Publié : dim. juil. 22, 2018 5:29 am
par pccn
Ç'est normalisé
Marque type
PTAC
PTRA
En haut c’est vjk54 et le
Publié : dim. juil. 22, 2018 12:51 pm
par pioc
En haut c’est vjk54 et le numéro de série oui.
Remorque 660 Kg donc carte
Publié : dim. sept. 16, 2018 5:37 am
par Jerattous
Remorque 660 Kg donc carte grise et immatriculation obligatoire car plus de 500 kg. Voir pour assurance avec son assureur car très souvant la remorque est assurée avec le VH uniquement jusqu'à 500 kg.
PTRA 660 kg = poids remorque plus charge
PTAC500 kg = poids maxi de la charge
diférence 160 kg = poids remorque à vide
Bonsoir. Désolé mais je ne
Publié : lun. sept. 17, 2018 10:03 pm
par papy69
Bonsoir. Désolé mais je ne vous suis pas. En effet une remorque n'a pas de PTRA (F.3 de la carte grise), c'est le véhicule tracteur qui a un PTRA.
Pour moi l'explication est la suivante :
cette remorque est homologuée soit en 660 kg de PTAC soit en 500kg ce qui est important comme le souligne Jerattous.
Dans tous les cas le PV est de 120 kg ce qui laisse 540 kg de charge utile pour la catégorie 660 et 380 kg pour les 500.
Cependant un coup de tél au constructeur serait une bonne démarche.
Bonjour,
Publié : mar. nov. 27, 2018 7:16 am
par oyster
Bonjour,
La remorque posséde une immatriculation différente de la voiture avec des freins et une carte grise car elle dépasserait les 750kgs.
DANS LE CAS CONTRAIRE la législation considére que vous ne devez pas dépasser le poids d'une remorque bagagére ( sans ; carte grise, freins , et assurance véhicule avec immatriculation identique)
NB : le réglement européen interdit la fabrication d'une remorque par un particulier ,mais le texte ne serait toujours pas au journal officiel en france ,et en attente un controle technique obligatoire comme en BELGIQUE.
La réglementation devient pesante.