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Bonjour à tous,
J'ai un RIO 450 CROSS depuis peu, et je l'ai pesé l'autre jour.
Le résultat est de 554kg (sachant que le PTC de ma remorque est à 440kg )
La remorque pese : 110
Le bateau 220
Le moteur 110
Ca fait : 440
J'ai donc 100kg / 100L de flotte dans la coque, non?

J'ai vu que beaucoup perce la coque à l'arrière...

Vous avez déjà fait?
Y'a un endroit précis où perçer?
Un masctic/colle avec un bouchon de vidange : ca fait le job?

Merci pour vos retours

Bonjour,
Poids theorique RIO TOP 280 kgs 
En fait il est dans la conception identique au CROSS à savoir insubmersible .
SI vous avez une entrée d'eau dans la mousse de la double coque  ,le perçage est nécessaire avec une inclinaison du bateau pour faire partir L'eau.
Installation d'un nab de vidange ,mais surtout   agir sur la cause ,voir  rayures sur la coque..?....
En fait ,le poids de la remorque ne tient pas compte de  la roue jockey ,et, fait souvent plus que le poids indiqué par le "constructeur" ,et, pour une bateau ,il faut rajouter (nourice essence,ancre, batterie, ect.....)
Il est possible que votre bateau ne soit pas en fait une passoire en raison  de la petite différence..
Par ailleurs ,il reste toujours un peu d'eau à la poupe d'un bateau  aprés la pluie ,et celle çi s'infiltre ....

Bonjour,
Merci pour ce retour.
C'est mon premier bateau et j'ai pas encore l'oeil pour trouver les fissures, ni même savoir comment les réparer.
J'ai prévu de refaire la coque "belle" un jour... Mais comment faire pour les fissures? Faut-il forcement les trouver et les réparer? Ou une sorte de peinture peut réussir à colmater l'ensemble des micro fissures (car à l'oeil nu : on ne voit rien, la coque semble en bon état).

Concernant le nable : je vais en poser un. Avec un mastic/colle marin sika pour étanchéifier.

Est-ce que quelqu'un a l'info de "où" perçer... quelle profondeur...?
Est-ce avec une scie cloche classique? ou une mêche bois + scie sauteuse..? 

Merci pour les infos :)

Si , en soi , mettre un nable de vidange n'est pas 
une mauvaise opération en soi, , encore faut-il
que le nable débouche dans une partie de la coque 
qui est évidée et destinée à recevoir toute l' eau
ruisselant dans les fonds du bateau ... 

Si la coque est moussée, ... je ne suis pas certain 
qu'il y ait ce dispositif ( disons cette "cavité" ) en fond 
de coque près du tableau AR.

Et pour etre tout à fait franc, je doute que tu
récupères plusieurs litres d'eau par cet orifice ... .

Si de l' eau s'est infiltré dans la mousse,  ....
depuis, ... un certain nombre d'années 
je ne vois pas trop comment elle ressortirait
"spontanément"  parce que ... tu l' aurais 
décidé et "favorisé" par la pose de ce nable ...
de vidange...

Comme l' a écrit précédemment Georges, on 
a plein de "trucs" à bord qui rajoutent du poids.

J'ajouterai qu'il n' est pas anormal que la coque
s'alourdisse avec les années en absorbant + ou -
d'humidité ...

Pour en revenir à ta situation de départ, il serait bien
plus préférable de changer de remorque en se prenant
une "marge" de 20 à 25 % sur la CHARGE UTILE .

Et tant que tu resteras sur un poids total inférieur
à 750 kgs, ...  
tu seras dispensé de système de freinage ! 

Les diamètres des nables étant inférieur à 30 mm
la scie sauteuse ne sera pas adaptée ...