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Bonjour à tous,

nouveau sur ce forum que je découvre, je viens vous solliciter pour avoir des infos sur une coque qui ne posséde pas de plaque constructeur...
Pour ma part, je pense qu'il s'agit d'un Invader 160 légèrement modifié...
Je suis preneur de toutes les infos que vous voudrez bien partager avec moi.
En vous remerciant par avance.

Jack

ça ressemble effectivement à un INVADER
Dans le temps ils étaient importés par la Sté
CESA MARINE ( au Perreux 94 )
qui a cessé ses activités il y a bien longtemps ...

J'imagine que ce bateau n' a pas de papiers

Et a moins d'utiliser ce bateau exclusivement sur
un plan d' eau privé, je te déconseille de t' en porter
acquéreur var tu vas te retrouvé confronté à de TRES
SERIEUSES DIFFICULTES pour le faire immatriculer
à ton nom ( et dans certains cas, ce sera impossible ).

C'est rageant , car je trouve que ces coques avaient
de la gueule en plus d' etre bien construites ...   

Mon conseil est qu'Avant de faire le moindre frais sur
cette coque, il faut régler sa situation administrative ...

J'ai récupéré moi même une coque de dinghie aux 3/4 coulée
( avant qu' elle n' aille se détruire contre un barrage ) , et
bien que j' en sache la marque et modèle, je n' ai pas réussi
à en retrouver le propriétaire et faire et sorte de l'acquérir
légalement ... et pourtant, ce ne sont pas la multtude des contacts
et courriers que j' ai eu, qui ont manqué ...

J'ai fini par laisser tomber l' affaire ...       

Effectivement Ski wake, cette coque n'a pas de papier et encore moins de plaque constructeur... je vais donc me tourner vers les affaires maritimes de mon secteur.
Quelqu'un aurait-il les informations qui figuraient sur la plaque consructeur ?

Je souhaite que ta démarche auprès des AFF MAR
soit couronnée de succès.
Cela dit, du fait de la loi informatique et Libertés, 
ils n'ont pas le droit de te communiquer les coordonnées
​du propriétaire du bateau.

​Au maximum, s'ils le veulent
( et RIEN ne te prouvera qu'ils l'auront fait ... ​ )
ils pourraient ( conditionnel  ) ​envoyer un courrier
au proprio pour leur dire que quelqu'un
​est intéressé par son boat... et ...
à lui de voir s'il a envie de répondre ...  

Si tu as la possibilité également de relever le
​numéro de coque ( qui doit etre gravé à l'extérieur
ou à l' intérieur de la coque 
- soit sur une plaque métallique 
​- soit directement dans le gel coat )

​çà pourrait te donner une chance supplémentaire
d'identifier le proprio ...
Mais ne te fait pas trop d' espoir  ...
 

Merci Ski wake...

Je t'envoie un Mp.

 

salut

j avais essayé fut un temps d'avoir des papaiers pour une coque elle est malheureusement parti a la benne je te le souhaite également d'arrivé a tes fins.

:)

cedriccup a écrit :

salut
j avais essayé fut un temps d'avoir des papaiers pour une coque elle est malheureusement parti a la benne je te le souhaite également d'arrivé a tes fins.
:)

C'est malheureusement souvent ce qui arrive     

c'est quand meme assez triste d'en arrivé la a devoir detruire un bateau car manque de papiers tout les joujou qui partent a la benne ca me revolte mais bon l'admistration n'est pas de cet avis malheureusement!!

cedriccup a écrit :

c'est quand meme assez triste d'en arrivé la a devoir detruire un bateau car manque de papiers tout les joujou qui partent a la benne ca me revolte mais bon l'admistration n'est pas de cet avis malheureusement!!

Je partage ton avis à 100 % ...

Après, .. faut reconnaître que si n' importe quel gugusse
pouvait se pinter aux AFF MAR pour mettre à son nom
​n'importe quel bateau ( soit disant ) sans papiers  ....

ça ouvrirait peut - etre la porte à quelques abus  ....