www.discount-marine.com forums

Salut,

Je bosse sur la réfection de mon bateau.
Je suis actuellement sur le système électrique, le problème étant que je n'ai pour ainsi dire aucune connaissance dans ce domaine.
Sous mon tableau électrique, j'ai un boîtier de marque Bosch dont j'aimerais comprendre l'utilité.
Je vous mets quelques photos si cela peut aider (désolé on n'y voit pas grand chose mais ce n'est pas très simple d'accès, dans un piteux état et je suis un piètre photographe ! ).

j' ai une hypothèse ... rien de plus  ...

pour info , c' est quoi la marque du moteur
qui était sur ce bateau  ?

In board / hors bord ?

Merci de ces précisions

Le moteur est un Mercury 200cv, série "Offshore" (V6) qui doit dater de 1990 (je n'ai pas les papiers sous les yeux).
C'est donc un hors bord.
Qui était sur ce bateau ?
Je n'en ai pas la moindre idée étant donné que la société qui me l'a vendu à été incapable de contacter l'ancien propriétaire. On a pu se débrouiller pour la carte de circulation, mais on ne nous a fourni ni les clés du bateaux, ni la carte grise de la remorque (d'où mon annonce à propos de la remorque) ...

Du coup, j'en sais très peu sur ce bateau, si ce n'est qu'il aurait fait pas mal d'années en Afrique (Sénégal il me semble) avant de revenir en France.

Merci :)

Il pourrait s' agir d' un boitier "mercathode" .

Il s' agit d' un systhème développé par MERCURY
il y a pas mal d' années.

il s' agit , comme son nom l' indique
d' un dispositif de protection contre la corrosion

Je ne suis pas en mesure d' évaluer l' efficacité du système...
ce que je sais en revanche , c' est que le fonctionnement
de ce système necessite d etre raccordé
en permanence à la batterie  

Merci pour le renseignement, je vais me renseigner sur ce système.

cela dit, à ma connaissance, les boitiers d'alimentation
Mercathode étaient siglés "MERCURY" .
Je ne vois pas trop pourquoi
ce serait un boitier "BOSCH" ...

autre possibilité : un boitier régulateur de charge externe.

Normalement il doit etre sous le capot moteur, mais
s'il avait cramé, et que l' ancien proprio n' en avait
plus trouvé d' origine, il aurait pu en mettre un
externe ..
hypothèses, hypothèses .....  

En effet, j'ai regardé le Mercathode, ça n'a pas l'air d'être ça.
J'ai rendez vous avec un mécano dans la semaine pour un coup de main pour le trim, j'en profiterai pour lui poser la question.