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Bonjour,
j'ai commandé un vhf mobile afin de pouvoir, le cas echeant signaler une detresse, passer une ecluse et, si quelqu'un a la manipulation, appeler le conducteur de la péniche qui me croise ou dépasse quand je peche d'un peu trop près ?
j'ai relu mes notes de mon permis fluvial et en cas de problème, il faut signaler sa localisation  pas en données gps mais en Point Kilométrique (PK) 

alors j'ai regardé mes applis iphone, google earth, street view etc .,
sans succès. 
Qui peut me dire comment donner ses PK lors d'un appel
sur canal 16 ?
merci
joel

Bonjour !
C'est tout simple !
Rappelle toi la CB sur la route : "boite à image sur grand ruban au PK 248"...
Tout pareil sur les rivières et les canaux : panneaux sur les rives !
Et comme tu ne pars certainement pas sans biscuits ni toutes les infos pour ta navigation, tu relèves ton PK sur ta carte, qu'elle soit papier ou numérique sur ton GPS traceur...
Ou sur ton appli Navionics eaux intérieures (comprise dans le pack Europe) sur Iphone, Ipad ou Androïd... Payante.
Tout simple !
Sinon, en fluvial, le téléphone portable est souvent plus utile que la VHF pour contacter les écluses...
Bonne navigation !
Pierre
 

Ok avec Pierre,
mais attention l'utilisation du 16 est interdite en fluvial. Il faut utiliser le 10.

Bonjour,

sur la moselle c'est le canal 20

salutations

En général pour les conversations de bateau à bateau c'est le 10, Parcontre chaque région a sa propreorganisation, sur la Saône et le Rhône dans la région lyonnaise c'est le 18. Chaque écluse à son propre canal, sur les guides fluviaux (vagnon) tout est indiqué.

Salut,

Moi j'ai les points KM sur mes cartes fluviales, je navigue sur l'Yonne. La VHF me sert principalement pour préveir les éclusiers que j'arrive! Quand ils l'utilisent!! Car sur les canaux (Bourgogne et Nivernais), pas de VHF.
Sinon pour les discussions bateaux bateaux c'est 6,8,13,72,77 mais très peu utilisé en pratique, il parait que tous le monde utilise le 11 car juste après le 10...

PS: Joel, c'est moi qui t'es acheté ton hydrofoil pour mon boum!

Merci a tous,

j'ai approfondi la question et finalement avec ma vhf portable, je n'ai pas le droit d'utiliser le canal 10 et encore moins le 22 qui est l'ecluse vers chez moi. 

Donc l'equipement mobile en fluvial c'est 15 ou 17 rien d'autres !
http://www.anfr.fr/fileadmin/mediatheque/documents/radiomaritime/Manfluvial_D%C3%A9cembre_15.pdf
(page vhf mobile )
C'est pas genial pour les fleuves :

Le 10 c'est BATEAU A BATEAU
 donc c'est un prioritaire puis on décide d'aller sur 8,13,  (72 et 77 professionnel ou sécurité Non privées) 

Ceux qui ont la fonction asn c'est un bouton rouge qui envoie automatiquement les infos du bateau et la geoLocalisation sur le canal réservé 70. 
Mais ce canal 70 semble être réservé pour les urgences maritimes et non voies interieures (fluvial) 

BATEAU-AUTORITE PORTUAIRES
C'est par exemple l'éclusier (canal 22 peut etre )  
12, 71 bateau a autorités

 

Appareil mobile canaux 15 et 17 

 

C'est bien ce qui a été dit plus  haut pour le 10.
Le 70 est maritime et l'équivalent du 16.
Le canal (22) de l'écluse, tu peux l'utiliser pour annoncer ton arrivée si tu veux écluser.
Ailleurs il y a des usages locaux, comme je l'ai dit dans Lyon (Rhône et Saône) c'est le 18 ce canal est affiché sur les ponts.

Merci mon ami papy69. 
En seine, l'eclusier du fief Andresy - mericourt,
donc celui d'andresy ne prends pas les vhf si il ne recoit pas le msi ( no de licence delivré gratuitement en ligne dur le net) 
Avec mon moniteur de bateau, celui ci avait oublié de rentrer sur sa vhf fixe le no de msi donc l'eclusier a invité mon bateau ecole de tel au numero que je joins en piece jointe. 
Y a aussi les canaux dont le 22 et 18 pour mericourt (78)

Hello,

Personnelement j'utilise le 10 en veille si incident ou urgence et lorsque je veux communiquer avec un autre bateau. Ensuite avec l'autre bateau, nous allons sur un autre canal (6,8,13,72,77).

SI j'ai besoin de contacter un éclusier, je l'appelle sur son canal (chez moi le 12 ou le 69).

Je n'ai jamais entendus parler des canaux 15 et 17 pour faire bateau -> bateau.

C'est ce que j'ai appris en juin 2016 quand j'ai passé mon code.
Tous ces canaux utilisables sur VHF fixe ou portable.

Après ça c'est la théorie. En pratique, les mariniers communiquent souvent sur le 11 car juste après le 10 (juste à tourner d'un cran) ou alors restent carrément sur le 10! L'autre jour, j'ai carrément entendu un marinier qui se marrait avec son pote, il voulait passer le tremplin du ski nautique avec sa péniche de 38m!!