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bonjour
 je suis en train  d'acheter un BW Outrage 220. Je prevois de l'équiper avec de l'electronique Lowrance HDS8  et y associer le système structure Scan LSS1.
Quand je fais le comparatif entre les prix de l'eclectronique proposée par le revendeur et les ventes en ligne je suis sur le c....(pardonnez moi l'expression) Des écarts qui atteignent 20%. Reste le point épineux de la pose. La aussi surprise colossale il faut prévoir un budget de 500 euros.
 Je discute avec le revendeur et celui ci me précise que c'est à moi de voir si je peux me débrouiller à faire l'installation (découper la console, passer les cables, fixer les sondes au TA et faire les branchements électriques ...) ce qui selon lui est quelque chose de difficile justifiant le prix de l'installation.
Je suis dubitatif aussi je viens vers vous. Est ce à la portée d'un bricoleur occasionnel ? Je peux  le cas échéant me faire aider par un ami electronicien chargé de la maintenance des stations radio du centre de secours de Nantes? Y a t'il des points particuliers des difficultés spécifiques (ex: pose des sondes) qui justifierait de de voir passer coûte que coûte par un pro local?
 J'ai d'ailleurs le même problème avec la VHF où pour le même produit là encore 20% d'écart en prix  et on me compte 300 euros de coût dinstallation (encastrage et pose d'antenne sur le T Top)
 

bonjour
 et merci pour la réponse qui est claire.
D'après ce que je sais il ya des gaines qui vont du tableau de bord vers l'arrière jusqu'au moteur puisque c'est par là que passent les éléments de la commande hydraulique et, si j'ai bien compris il est possible qu'il y ait des messagers. d'autre part les accès sous le ponts sont multiples sur un Boston (il ya des trappes ici etlà)
La question que je me posais c'était plutot le fait de la position des sondes 50/200 pour le HD8 et la sonde structure scan il doit y avoir des positions à respecter, non?
J'imagine que le tracé de la ligne d'eau et la pose du primer epoxy + l'antifouling doivent être faits avant de poser la sonde ?
 

Je suis tout à fait d'accord avec Benoît. Pour quelqu'un qui est un peu bricoleur, avec un peu d'outillage, il est possible de faire la totalité d'un équipement par soi-même.
Et en plus en faisant un trail de qualité, soigné, comme on le veut. Il faut aussi un peu de temps, mais quand on a réalisé soi-même une installation on la connaît parfaitement bien et les dépannages ou les interventions ultérieures en sont facilitées.
 
J'ai également un BW 25' Outrage et je viens de compléter et modifier son équipement en plus de l'avoir remotorisé en 2x115CV Mercury EFI. J'ai eu quelques difficultés mais dans l'ensemble tout s'est bien passé et j'ai eu plaisir à le faire, mais j'ai du temps puisqu'à la retraite.
Voir le reportage dans la rubrique "Café de la Marine"
Jo (Maroc)