www.discount-marine.com forums

Bonjour,
 Après une nav de 7 jours entre Monastir et Bar (Montenegro), je me pose des question avec la fonction AIS de cette VHF.
 1) je n'ai toujours pas trouvé comment configurer une alarme sur near miss ( risque de colision proche). avec le rayon de sécurité.
 J'ai eu le temps de jouer avec cette VHF et des cargois j'en ai croisé. La VHF reçoit bien les infos GPS (position et heure).
2) Pour certains cargos, l'affichage se fait en double (triple ?) sans le nom. Mais quand le nom arrive alors l'affichage redevient unique, donc pas grave. Mais plus grave, Parfois je croise un maousse à moins d'un mile (dialogue phonie VHF avec lui) sans que j'ai la target sur l'AIS... (c'est arrivé plusieurs fois). Là j'ai les boules, la captain à la passerelle vérifie son matos et me dit tout ok (sur un bateau flambant neuf)
Bref je suis un peu déçu, tout en considérant possible, bien sur, une méconnaissance de ma part sur son paramétrage (point 1), mais je n'ai pas documentation à ce sujet pour m'y référer). Je n'exclue pas non plus un problème dans mon installation point 2) mais pourquoi je recois certaines targets à 30 miles et plus (formidable) et pas celui qui me passe sous le nez ?
 
PS: je navigue en solitaire sur un First 30. ma trace :
http://association-first30.org/Les-First30-en-voyage/First-30-en-voyage/Les-First30-en-voyage/2010.06-OzOns-Monastir-Montenegro.html
 

Merci Benoit,
La version est 2.03
Dans le menu AIS je n'ai que :
- SORTIE AIS
- AFFICHAGE AIS
- BAUD RATE
- GPS REDIR
Je dois vraiment rater qquechose de basique.
 
Sinon pour le point n° 2 j'ai constaté deux choses :
- je ne capte pas certains émetteurs AIS même très proches. (pb de classe de l'émetteur ou de la VHF ?). Je ne comprends pas moi même la raison pour laquelle je vois certaines cibles AIS éloignées et pas un porte container qui me passe devant à moins d'un mile. Et avec lequelle je rentre en com avec la même VHF. Du coup devant ce signalement le captaine (français) a fait toutes les vérification de son émetteur AIS et me confirma que tout était OK de son coté. J'ai renouvellé cette expérience à plusieurs reprises. Donc ce n'était pas un coup du "hasard".
- Certaines target AIS apparaissent en double dans la liste (ce point n'est pas grave) avant de recevoir la trame avec le nom et le détail de la cible.
 Pour dire cela j'ai passé 7 jours (nuit et jour) en mer (>700 miles)  à m'user les yeux sur cette VHF au milieu des couloirs à gros traffic en Méditerrannée.

Ok, merci Benoit (Ahhh, si on ne t'avait pas :-) !)
Pour le 1) j'ai fait reset d'usine et rien à faire. GPS REDIR c'est la dernière option possible on ne peut aller plus loin même en tournant le bouton.
Donc suis preneur pour reflash, d'une pierre 2 coups j'espère.
A bientot au magasin
Philippe
 
 

Merci une fois de plus pour la programmation en boutique sans rendez vous !
Bon, avec la 2.04 j'ai bien les trois menus qui me manquaient avec la 2.03 à savoir alarm CPA et TCA.
Reste à tester sur le terrain si tout rentre dans l'ordre.