Fonctionnement coupe circuit
Publié : mer. mars 04, 2009 9:56 am
Bonjour,
J'ai effectué une recherche sur le site mais je ne suis pas sur de ce que j'ai trouvé.
J'ai acheté un bateau équipé d'un coupe circuit (en cas de chute du pilote). Mais il n'a pas l'air de fonctionner car si je simule une chute en tirant sur la corde le moteur s'arrête pas. Le type de coupe circuit et une genre de pince à linge avec deux picots, séparé par un morceau de plastique. En cas de chute, le morceau de plastique s'en va et la pince se referme et fais contact. Lors du contact, il y a un courant qui circule entre les deux picots car il y a une étincelle brève.
J'ai lu sur le forum que sur un in-board essence, le coupe-circuit était relié à la bobine d'allumage? Est-ce vrai? Où puis-je trouver un schéma de câblage?
Mon bateau est un VIP 1700 vision de 1990 avec un moteur mercruiser 3L (embase alpha-one).
J'ai effectué une recherche sur le site mais je ne suis pas sur de ce que j'ai trouvé.
J'ai acheté un bateau équipé d'un coupe circuit (en cas de chute du pilote). Mais il n'a pas l'air de fonctionner car si je simule une chute en tirant sur la corde le moteur s'arrête pas. Le type de coupe circuit et une genre de pince à linge avec deux picots, séparé par un morceau de plastique. En cas de chute, le morceau de plastique s'en va et la pince se referme et fais contact. Lors du contact, il y a un courant qui circule entre les deux picots car il y a une étincelle brève.
J'ai lu sur le forum que sur un in-board essence, le coupe-circuit était relié à la bobine d'allumage? Est-ce vrai? Où puis-je trouver un schéma de câblage?
Mon bateau est un VIP 1700 vision de 1990 avec un moteur mercruiser 3L (embase alpha-one).