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Peut etre quelqu un peut m aider a resoudre un proble sur mon loch:
J ai toujours un noeud de difference entre la vitesse reelee donnee par le gps et celle donnee sur mon loch. C EST UN NAVICO ls200. j ai nettoye a plusieurs reprises la " girouette 3 aqui se trouve dans le passe coque, mais aucun resultat. Peut etre peut on configurer cet appareil pour qu il donne la viteesse exacte?
Si vous pouvez m aider, repondez moi a eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%6c%6d%6f%6a%69%63%61%40%67%72%75%70%6f%62%62%76%61%2e%6e%65%74%22%3e%6c%6d%6f%6a%69%63%61%40%67%72%75%70%6f%62%62%76%61%2e%6e%65%74%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
merci
laurent

C'est devenu SIMRAD, alors tu n'as plus qu'à essayer sur le site :
http://www.simrad.com/
Bon usage
Filou

Une solution simple : tu jettes ton loch/speedo (mets une pinoche dans le passe-coque quand même) et utilise ton GPS qui a le gros avantage de te donner la vitesse fond, la seule qui soit intéressante.
Malheureusement, nous sommes tous em----és avec nos lochs à hélice, moi le premier. Un coup c'est la sonde qui est naze et plus sous garantie of course, un coup c'est une petite algue quand çà n'est pas un petit coquillage, c'est le binz, et je n'aime pas beaucoup sortir le capteur avec le bateau à flot, on ne sait jamais ...
Vive le GPS.
Bon courage,
JEFF

vous semblez plus "specialistes " que moi mais
le gps donne la vitese fond alors que le speedo
donne la vitesse surface il il faut quand meme
de sacré condition pour qu elles soient identiques
non.......?

Connaitre la vitesse d'un bateau c'est bien, mais savoir où il est c'est encore mieux, non ????
En fait le seul moment où le GPS peut être dangereux, si tu n'utilise que cela et si tu ne lève pas le nez dehors, c'est dans un fort courant latéral (cf. le sujet dans ce forum on l'on parle de cela).
Sinon connaitre la vitesse surface, y intégrer toutes les corrections (dérive, courants, ...)tout cela pour connaitre ta position sur le fond, c'est grandement plus facile depuis le GPS.
La centrale de Nav avec toutes les indications des capteurs (loch, anémo, compas, ...) ne semble plus intéresser que les régatiers....
Filou

Pour PATBOAT : affirmatif, le GPS donne la vitesse fond et le loch/speedo la vitesse surface. Il peut être intéressant de connaître les deux, ce qui servira par exemple à déterminer la vitesse d'un courant, mais comme le dit FILOU à part les régatiers pointus les modestes plaisanciers que nous sommes (que je suis) peuvent se satisfaire des indications du GPS. Toutefois, gaffe car çà reste un engin électronique avec ses faiblesses et que se passera-t'il en cas de conflit USA/IRAK ?
On va encore recevoir des signaux dégradés avec les risques que cela comporte, donc ne jetons pas pour autant nos anciens systèmes qui ont également leur charme.
JEFF

Salut,
Le speedo donne une vitesse dans l'axe du bateau, le GPS dans le sens de déplacement. Etant donné qu'un bateau ne se déplace jamais comme sur un rail, il est impossible d'accorder les deux.
Ceci dit, il est possible sur TOUT les loch d'étalonner la vitesse via un coef multiplicateur.
L'idéal pour s'approcher de "l'accord" est de sortir un jour de pétolle molle, mais vraiment molle, sans courant ni clapot (rare!!), de faire route au moteur à bonne vitesse et de moyenner sur quatres routes opposées (deux à deux)les écarts, puis de caller son loch en conséquence.
Ou bien par la manière classique de la mesure du temps mis sur une distance donnée, qui implique également pas de courant/vent/clapot etc....
Je n'irais pas jusque là en disant que les centrales ne sont que pour les régatiers! Qui n'a jamais eu envi d'apprécier les accélérations instantannées de son canot, pour ça seul le speedo convient, qui n'a jamais eu envi d'être le plus efficace sur un parcours de louvoyage...? Connaitre son meilleur VMG etc... pour ça seule les centrales peuvents le faire...
A plus et surtout BONNE ANNEE A TOUS
_/)

Pour revenir a ce qu'a dit tschai, la différence maxi entre la vitesse "fond" et la vitesse surface, par courant nul , est de 8° maxi au prés serré, pratiquement nul au travers (et si !), et en vent arrière.
J'ai pu étalloner je crois mon loch assez précisément sur des trajets aller retour pour des vitesses moyennes de 4 à 7 kts (il est vrai qu'il y a peu de courant en méditerranée, comparé à "La Manche" , meme s'il y en en quand meme).
Nicolas et Bonne Année