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Bonjour, je viens d'acheter un petit bateau avec moteur mercury 50cv 2 temps.
La direction était grippée mais le vendeur pensait que cela venait de l'axe de la barre de renvoi,
Je l'ai graissé et je me suis apperçu en liberant la pieces que tout aller bien de ce coté et du coté du volant.
Par contre le moteur liberé, ne tourne pas sur son axe.
Je pense que c'est grippé, j'ai pas réussi à regler le probleme avec la pompe à graisse.
J'ai vu que le sujet était abordé, quelle solution auriez vous à me conseiller.
merci d'avance 

bonjour ,l'ayant fait sur le moteur de mon ami,j'ai perçé le fut de l'axe à l'opposé du gicleur existant et mis un gicleur haut. ensuite avec une pompe j'ai injecté  avec du gasoil chaud et du dw40 par le gicleur haut en faisant tourner progressivement à gauche et à droite.la manip pendant 4 à 5 fois. le matin et le soir. l'axe c'est degrippé. apres mettre de la graisse marine par les 2 gicleurs.

Merci, super idée, je vais commander des gicleurs, vous avez percé à combien ? il faut tarauder aussi ? je connais mais j'ai jamais fait, ca sera l'occasion. Mais bon j'ai droit qu'a un coup d'essai pour le percage.
Par contre comment avez vous injecté le gasoil dans le gicleur haut ? moi j'ai une pompe à graissage mais je vois pas comment faire pour le gasoil ...
Merci, je vais tester et poster des photos ....

bonjour il t'en faut un, voir dans un garage de voiture ou à la casse. si je me souviens le percage est inferieur à 6 .on ne tarude pas car la base du gicleur est conique.si tu as une pompe a graisse sans cartouche c'est bon ou pulverisateur sur compresseur. par contre enleve le gicleur bas pour permettre à la vieille graisse durcie de s'echapper. les premiers temps tu ne rentreras pas beaucoup de produit.

Merci je vais donner des nouvelles, j'ai fait le perçage, dimension permettant de remettre  un gicleur. (commandé) par encore eu le temps d'essayer le gasoil chaud.
par contre j'ai retiré le gicleur du bas, il était bouché par ce qui ressemble à du tartre