Bepech43 a écrit :
Bonjour, je suis pêcheur en lacs et rivières en Auvergne et j'ai acquis un bateau alu 3,80 m motorisé donc en 25 cv (commande à distance).
Complètement néophyte en mécanique hors bord, l'entretien est réalisé en concession.
Ma question: pensez vous que je puisse "déposer" moi même mon moteur afin de pouvoir accéder à des lacs où la présence du moteur thermique est interdite... ce qui sous entend qu'une partie de la saison je monterai à nouveau mon moteur en limitant bien sûr trop de montage/ démontage...
Sur le principe :
- La dépose d'un "petit" moteur de 25 cv ... n'est pas
en soi une chose compliquée ni insurmontable ...
Ce serait un moteur de plus de 80 cv ...
là, on ne
serait plus tout à fait dans le meme registre...
Le démontage d'un 25 cv , c'est :
1 - deconnecter la commande à distance au niveau
du moteur ( 2 cables à declipser du moteur ).
On est bien d'accord qu'on peut laisser sur le bateau
le boitier de la commande à distance ( certes, devenu inutile )
2 - retirer la prise electrique reliant le moteur à la
commande à distance ( même s'il n' y a pas de démarreur
électrique sur le moteur, il y a les différentes sécurités
( coupe-circuit de poignet, anti démarrage du moteur en
prise ) à déconnecter entre le boitier de commande et le
moteur .
A ce sujet , il y aura lieu de se pencher sur le
fonctionnement de ces sécurités
une fois que la commande à distance
aura été déconnectée ...
3 - le système de fixation du moteur sur le tableau AR
A priori, 4 écrous sur 4 boulons inox.
Il faudra s'assurer à chaque opération ( démontage comme
remontage ) de la bonne étancheité de ces boulons.
Ces opérations sont à la portée d'une personne ayant
un peu le sens et l' habitude du bricolage.
Il ne me semble pas obligatoirede passer par un pro
pour ces opérations, si tu as
- un minimum de sens et d'habitude de bricolage
- le matériel nécessaire ( notamment un système de
levage pour le moteur, pas la peine de risquer de te
casser le dos
et / ou l' embase du moteur ...
.
A mon sens, la VERITABLE QUESTION à se poser
est bien sur le nombre d'opérations annuelles à prévoir ...
SI ce doit être fait 2 à 3 fois dans l' année et que tu utilises
"beaucoup" et/ou "régulièrement" ton bateau, çà vaut sans
doute le coup d'envisager la chose ...
SI c'est plutôt 4 à 6 fois dans l'année, ...
A voir ...,
si tu auras le courage à la longue de procéder ainsi ...
Selon moi, il y aurait sans doute une approche "médiane"
qui vaudrait le coup qu'on s'y intéresse ...
Cela reviendrait à faire en sorte que ton moteur
thermique soit en mode "manuel" SANS commande à
distance, et donc seulement avec une "barre franche".
Ainsi, la dépose / repose du moteur se limiterait
simplement au vissage / devissage des 4 écrous...
La manip' deviendrait alors d'autant plus simple et
surtout plus rapide...
Un moteur de 25 cv se démarre aisément
" à la corde " .
Pour avoir utilisé en club de glisse de nautique
pendant 5 années un 2 T yam 40 cv bi cylindres
necessitant de nombreux démarrages ( à chaud )
après avoir remonté le pratiquant, je peux témoigner
que c'est plutôt aisé avec un moteur en bon état de
marche, une traction brève et "sèche" sur une
quarantaine de cm était suffisante pour le rmettre en
marche.
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