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bonjour  a tous les passionnees !! 
Novice dans le monde des inboard, Je viens d'acquerir un antares 800 de 1989, avec un tamd 41 moteur a remettre en route, apparement reglage pompe a injection et joint de culasse, info ancien proprio, mais plusieurs son de cloche , tout a verifier, je recherche des infos de mode operatoire avant test de demarrage , un bemole !! Pas une gouttecdhuile dans le carter test a la jauge ( seche, n'a pa servi de depuis 1an ) je m'en remets a vous ... Je n'ai encore rien fait avant de demander a un pro.
pret a me retourne les manches !!
 

Bonjour
sous ce lien vous trouverez le manuel utilisateur
https://we.tl/t-stCvWJN6en
salutations

 

Bonjour mjacques , en fait je me suis mal exprimé , en fait je voulais dire m'aider a diagnostiquer pour essayé d'y voir plus clair ,
refaire une vidange, toutes choses essentiels  pour Réessayer de le redémarrer,   je me retrouve avec deux moteurs 
Monter dessus un tamd 41 et un tamd 40 donner en plus avec le bateau
si besoin ( deuxième moteur en superbe état,
 merci 

Salut

moi de toi je commence par mettre de l'huile à pas chère pour avoir le niveau...rien ne sert de vidanger se qu'il reste et de faire les filtres si il y a un joint de culasse...d'abord s'en assuré.

Donc niveau d'huile, eau, batterie chargées (ou remplacer si elles sont mortes) et essai de mise en route pour voir ce qu'il ne va pas...

Fred

Bonjour Barbe bleu , je vais procédé comme tu dis et voir la suite ,
je vous dirais la suite,je vais nettoyer la cale et voir si ça coule pas par dessous , on m'a parler du  
d'un risque de percement du carter à cause de la condensation etl'eau en fond de cale, 
Comment remettre à niveau le circuit de refroidissement, juste en refaisant le niveau ?  
Merci